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Cooper S R56 Leistungsverlust ab 4000 u/min
#11

ich habe genau das gleich wie du erst bei 4000 umdrehungen einen einbruch und nen paar minuten später leistung satt.hab meinen mini gerade vom Sonne abgeholt.nichts im fehlerspeicher oder sonstiges. läuft auch wieder wie am ersten tag.

kettenspanner und steuerkette können es auch nicht sein die habe ich auch schon neu bekommen und das klackern ist immer noch da.benzindruckpumpe kann es auch nicht sein die habe ich vor ein paar monaten auch neu bekommen. es bleibt ein rätsel Head Scratch
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#12

Soo, ich habe ihn wieder... Lol

Der Freundliche hat den Fehlerspeicher ausgelesen und sich intensiv auf die Suche nach einem Fehler gemacht... Top Leider konnte er nichts feststellen...

Aber der Clubbi läuft und zieht wieder wie am ersten Tag... Party 01 Schub ohne Ende und ich hoffe das bleibt jetzt auch so... Pfeifen
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#13

meiner genau das gleiche Zwinkern Top
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#14

Software könnte es schon sein. Habe auch ab und an ab 150 km/h so ein "hin und her" der Leistung. Fehlerspeicher ist leer und reproduzierbar ist es auch nicht (also für den Händler nicht vorhanden).
Werde es bei der nächsten Inspektion ansprechen und hoffen, dass sie ein Software update aufziehen.
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#15

JumboHH schrieb:Unterdruckversteller Turbolader

Der Fehler wird in keinem Fehlerspeicher abgelegt. Hier geht es um einen abgeknickten Unterdruckschlauch für den Versteller. Lasst das mal prüfen.

Fehlende Leistung wird durch mangelnde Traktion kompensiert - play hard or go home!
[Bild: sigpic6623_1.gif][Bild: CNheader1.png]
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#16

Sieht man von oben an den Unterdruckversteller hin bzw. An den Schlauch oder muss man da was wegschrauben?
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#17

JumboHH schrieb:Der Fehler wird in keinem Fehlerspeicher abgelegt. Hier geht es um einen abgeknickten Unterdruckschlauch für den Versteller. Lasst das mal prüfen.
Hmm, das muss ich dann nochmal prüfen, wenn es nochmal auftritt... Top Der Freundliche meinte eben, dass sie auch mechanisch und so nix finden konnten...


6-6-6 schrieb:Sieht man von oben an den Unterdruckversteller hin bzw. An den Schlauch oder muss man da was wegschrauben?
Ja, das würde mich auch mal interessieren... Wo sitzt denn der Unterdruckversteller und der Schlauch genau? Sorry, kenn mich da jetzt nicht so ganz genau aus... Pfeifen Aber wo der dicke Turbo sitzt weiß ich... Mr. Orange
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#18

Kleiner Schelm und Minti hatten dieses Problem, ich find die Bilder grad nicht, werd aber noch mal suchen.

Edit:

[Bild: attachment.php?attachmentid=78951&stc=1&d=1330422308]


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Fehlende Leistung wird durch mangelnde Traktion kompensiert - play hard or go home!
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#19

Top Top Top Dankeschön...
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#20

Eieiei, kein Wunder das da bei manchen was knickt so wie des gekrümmt ist. Wo ist denn da die bevorzugte stelle? Oben rechts?
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