[PuristenFerkel]

Er regelt langsam zurück? Das ist etwas verdächtig.
Nicht, dass er aus thermischen Gründen die Leistung zurück nimmt und nicht unbedingt wegen dem Begrenzer.

[giftigerschwede]

Hi ihr,

@ Puristenferkel, @Odin
Es ist, wie Odin schon schrieb, so, das ab Tacho 238 km/h die Leistung zurückgenommen wird, bei 243 km/h ist das Auto voll in der Abregelung. Habe mit meinem veränderten S das gleiche Problem wie Odin.
Das Auto hätte ausreichend Leistung für mehr V/max, läuft aber zum Teil, bei leicht abschüssiger AB, recht hart in die Abregelung.
Mein "Tuner" hatte versprochen, das die Abregelung aufgehoben wird.
Habe deswegen Freitag erneut einen Termin zur "Nachbesserung" Scheint ja doch so zu sein, das das nicht so einfach zu ändern ist.
Ich werde in meinem Fall rechtlich darauf bestehen, da die Aufhebung der V/max Begrenzung Bestandteil des Angebotes war.
Komisch, alles was man programmieren kann, kann man auch wieder ändern, dachte ich jedenfalls.....

@Odin, schreib mir mal ne PN, dann können wir mal telefonieren, das ist einfacher, als diese Schreiberei.
Andreas
P.S.
Mein JCW Clubbi von 2009 lief bergab weiter, Tacho 262 km/h, bevor er durch ein "Update" vom Freundlichen eingebremst wurde.

[Joe Klugmann]

Mein "Tuner" hatte versprochen, das die Abregelung aufgehoben wird.
Habe deswegen Freitag erneut einen Termin zur "Nachbesserung"

Du warst der bei DS in Freudenberg oder?
Wann hast du denn Freitag Termin?
Du hast aber doch schon nen N18 also EURO5 Motor drin richtig? Die "sollen" ja eh nicht so gut gehen!

[derOdin]

Hi ihr,

@ Puristenferkel, @Odin
Es ist, wie Odin schon schrieb, so, das ab Tacho 238 km/h die Leistung zurückgenommen wird, bei 243 km/h ist das Auto voll in der Abregelung. Habe mit meinem veränderten S das gleiche Problem wie Odin.
Das Auto hätte ausreichend Leistung für mehr V/max, läuft aber zum Teil, bei leicht abschüssiger AB, recht hart in die Abregelung.
Mein "Tuner" hatte versprochen, das die Abregelung aufgehoben wird.
Habe deswegen Freitag erneut einen Termin zur "Nachbesserung" Scheint ja doch so zu sein, das das nicht so einfach zu ändern ist.
Ich werde in meinem Fall rechtlich darauf bestehen, da die Aufhebung der V/max Begrenzung Bestandteil des Angebotes war.
Komisch, alles was man programmieren kann, kann man auch wieder ändern, dachte ich jedenfalls.....

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jep so is es. Es ist wohl wirklich ein grosses Problem diese Sperre zu finden,noch dazu wo diese Sperre noch eine 2. Quasi Sicherheitssperre drinnen hat, Das heisst, selbst wenn die 1. gefunden wird greift die 2. die die 1. überprüft und feststellt, da stimmt was nicht und eingreifft.

[vmax]

Hatten wir das Thema nicht vor kurzem schonmal? Ich glaube mich zu erinnern der hat keine Sperre.

[derOdin]

Wer hat keine Sperre ?

[buchi99]

http://www.youtube.com/watch?v=wHa-gLtRV...w1wOq3UkaN

Hier nochmal das Video von meinem Works, der läuft bei 254 in den Begrenzer. Jetzt wäre es interessant zu wissen, ob denn nun der Begrenzer oder die Software bremst. Gefühlt würde der Mini da noch ein wenig vorwärts gehen.
Vorallem wenn ich hier lese das es Works gibt die über 260 laufen, aber meiner ist ja noch recht neu, daher wird er wohl die Sperre haben.

[embe]

Es gibt beim Works keine "Sperre", der läuft einfach in den Begrenzer.

[derOdin]

Es gibt beim Works keine "Sperre", der läuft einfach in den Begrenzer.

So kenn ich das auch, Begrenzer ist der Drehzahlmesser beim Works, nicht beim S

[AndreasS]

So kenn ich das auch, Begrenzer ist der Drehzahlmesser beim Works, nicht beim S

@ odin


du hast doch das JCW nachrüst kit, oder?

und da gibt es eine leistungsdrosselung ab einer gewissen geschwindigkeit oderv drehzahl ? verstehe ich das richtig