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Motorschaden ???
#11

Wieviel km hattest du denn, und wo bist du gefahren bevor der Fehler entstanden ist?

Plopp Plopp Yeah!
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#12

Obi_Lan schrieb:Jor aber der Krumm macht das schon.

Der Krumm hat scheinbar in letzter Zeit ale Hände voll zu tun, aber in guten Händen ist er da bestimmt ... Nicken

[Bild: sigpic4160.gif]
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#13

Runter hat er ca. 140.000 km. Gefahren bin ich überall. ( BAB, Land, Stadt, Ring)


Gruß
Henning
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#14

Hattest du ein "Chiptuning/Softwareveränderng"?

Fehlende Leistung wird durch mangelnde Traktion kompensiert - play hard or go home!
[Bild: sigpic6623_1.gif][Bild: CNheader1.png]
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#15

der mini ist ein serien s fl und wurde mit gas betrieben ohne die ventilsitze umzurüsten........alle auslassventilsitze sind undicht und sehr stark eingeschlagen .auch haben die kerzengewinde risse.

[Bild: img5394w.jpg]

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[Bild: img5393p.jpg]

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gruss krumm
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#16

Traurig Das sieht ja übel aus - ist ja nicht nur der Riss am Kerzengewinde, auch eine "Ablösung" einer Schicht rund um den Ventilsitz ist zu erkennen eek!
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#17

Der Kopf ist dann mal fritte oder eek!
Hätte man den Kopf beim Gasumbau denn so umbauen können, dass er den Gasbetrieb aushält? Im Bereich der Ventile und Ventilsitzringe. Und hätte das die Risse verhindern können?

Under Construction
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#18

Kabrüggen schrieb:Der Kopf ist dann mal fritte oder eek!
Hätte man den Kopf beim Gasumbau denn so umbauen können, dass er den Gasbetrieb aushält? Im Bereich der Ventile und Ventilsitzringe. Und hätte das die Risse verhindern können?

wenn man motoren auf gas umrüstet müssen die auslassventilsitzringe gegen absolut hochwertige sitzringe ersetzt werden was aber aus kostengründen kaum einer macht aber das dicke ende kommt dann nach geraumer zeit Pfeifen und das nicht nur beim mini motor.
die risse am kerzengewinde kann man auch vermeiden wenn der motor sauber abgestimmt ist.

gruss krumm
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#19

Geiz ist geil. Da hat der Mini Besitzer wohl an der falschen Stelle gespart.
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#20

Krumm schrieb:wenn man motoren auf gas umrüstet müssen die auslassventilsitzringe gegen absolut hochwertige sitzringe ersetzt werden was aber aus kostengründen kaum einer macht aber das dicke ende kommt dann nach geraumer zeit Pfeifen und das nicht nur beim mini motor.
die risse am kerzengewinde kann man auch vermeiden wenn der motor sauber abgestimmt ist.

gruss krumm
Gut zu wissen, danke. Ich fragte nur weil du diese Risse am Kopf glaube ich nicht zum ersten mal gesehen hast (auch ohne Gasumrüstung).

roberto schrieb:Geiz ist geil. Da hat der Mini Besitzer wohl an der falschen Stelle gespart.
Naja. Fragt sich eher wer da beraten hat.

Under Construction
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