[zottelthebest]

gibt sicher hier den ein oder anderen der die auf seinem mini montiert hat, wär super, wenn das jemand oder auch mehrere bestätigen könnten, dass es so ist wie von "bang99jr" beschrieben. Nicht dass ich ihm nicht glaube, aber das würde dies nochmals unterstreichen.

[embe]

Es ist nicht so wie er beschreibt! Der SP01 (den ich auch habe) ist nicht laufrichtungsgebunden. Es ist völlig schnurz, in welche Richtung das Profil zeigt und dieses zeigt links am Auto dann eh in eine andere Richtung wie rechts, wenn man die Reifen richtig aufgezogen hat, auch wenn das "falsch" aussehen mag und immer wieder für Verwirrung sorgt Der SP01 ist ein Reifen mit asymmetrischen Profil:http://www.kfz-teile-service.de/lexikon/...hes-profil

Wichtig ist, dass die Außenseite (Outside-Markierung) eben nach außen zeigt und die Innenseite nach innen. Zeigt das Profil links und rechts am Auto bei Reifen mit asymmetrischem Profil in die selbe Richtung, sind die Reifen auf einer Seite falsch auf die Felgen montiert (mit der Innenseite nach außen).
Siehe z.B auch hier, wo die Reifen korrekt aufgezogen sind, die unterschiedliche Profilrichtung links und recht aber für Verwirrung sorgt: http://www.bmw-drivers.de/forum-67/reife...46371.html

[zottelthebest]

hast Du die selber auch montiert?

[embe]

Nein, ich lasse montieren (Die Reifen habe ich wie schon erwähnt aber auch). Ist aber eigentlich schnurz: Es gibt bei bei asymmetrischem Profil keine Laufrichtungsbindung, sondern nur eine Innen/Außen-Bindung für die Montage auf der Felge. Reifen mit symmetrischen Profilen hingegen haben oftmals (V-Profil) eine Laufrichtungsbindung und es ist egal, welche Seite auf der Felge innen oder außen ist.

Über Kreuz tauschen beim erneuten Wechsel ist bei asymmetrischem Profil zwar möglich, sollte man aber dennoch nicht machen (also am besten auch nur achsweise wie bei laufrichtungsgebundenen Reifen).

EDIT: Sorry, ich hatte das letzte Posting von "bang99jr" übersehen! Das ist natürlich richtig. Nur was er bezüglich des Profils im Posting zuvor schrieb (mit dem Bild vom V-Profil) gilt so für die Dunlops natürlich nicht. Aber das hat er ja richtigerweise dann klargestellt.

Im Klartext: Sind die Reifen neu und die Außenseite befindet sich auch korrekt aufgezogen außen auf den Felgen, kannst Du die Räder montieren wie Du lustig bist. Sind sie schon abgefahren sollest Du nur Vorderachse gegen Hinterachse bei Beibehaltung der Rechts/Links-Anordnung tauschen.

[The Stig]

Es ist genauso wie embe es sagt...hatte die Teile auch letzte Saison werksseitig auf meinem R56 S.

[zottelthebest]

perfekt, vielen Dank für die Info!