[YoYoFreakCJ]

Ich muss jetzt mal ganz doof fragen, denn wer nicht fragt bleibt dumm:
Was genau ist alles anders, und was bringen die Änderungen? Ich sehe eine abgeflachte untere Seite, und ich sehe einen anderen Belag links und rechts.

Betrachtet mich als jemanden, der Lenkräder als runde Dinger im Kopf hat, die man im MINI auch "Spaßventil" nennen kann, und sie gehen in jede Richtung auf. Mehr weiß ich wirklich nicht.

[Cappo]

das abgeschrägte unten kommt von den engen Platzverhältnissen bei Rennwagen...erleichtert in erster Linie Vollschalensitz einsteigen ..dass man mit seinem rechten Oberschenkel nicht hängen bleibt..also einfach mehr Platz für die Beine^^...und sieht halt noch verdammt geil aus

Audi/VW etc...verwenden dass auch gerne in den S-R-Linien ...macht einfach nen sportlichen Eindruck...mir persönlich gefällt das übrigens auch!! Meine Mutter hatte so eines im TT/S ... schön griffig!!

[roberto]

Also mir gefällt es nicht.

[embe]

Hübsch finde ich es auch!

Beim Umgreifen, wenn z.B. schnelle Reaktionen mit viel Lenkradius gefordert sind wie bei einem Drift (gut, das kommt bei einem Fronttriebler wie dem MINI nicht ganz so oft vor), ist das allerdings dann in der Praxis extrem nervig mit der abgeflachten Kante unten.

[BMW-MATT]

Auch haben will. Sieht echt schick aus.

[Totolino]

Optik find ich auch korrekt, aber vor allem müßte ich vermutlich nicht ständig beim ein- und aussteigen den Sitz hin- und herfahren, um ohne Verrenkungen in meinen Mini zu krabbeln...

[bighit3]

Vielen Dank für die vielen positiven Reaktion, freut mich
Hoffe ich habe jedem zurückgeschrieben, falls nicht einfach eine PN schicken. Gruß Andreas

[rushQ]

Also ich habe die JCW Sparco Sitze, und da bleibe ich oft an dem Lenkrad hängen da ich ziemlich aufrecht sitze im Mini, bin leider nicht so cool wie die Südländischen 3er Fahrer die eigentlich auf der Armlehne sitzen


Woher bekomm ich das Lenkrad?

Preis komplett mit Einbau? Selbst hätte ich Angst um den Airbag

LG

[YoYoFreakCJ]

Selbst hätte ich Angst um den Airbag

Zurecht, denn dafür muss man Sprengmeister sein! Denn nur mit Sprengmeister-Erfahrung weiß man, dass man für den Airbag die Batterie abklemmen muss (30min sind schon mehr als genug), dann unten am Lenkrad an dem einen Loch mit etwas langem Dünnen rein, dann poppt der Airbag raus und man kann das Lenkrad ausbauen indem die Kabel für Multifunktion abgesteckt werden. Einbau in umgekehrter Reihenfolge, aber ohne die 30min Wartezeit. Zumindest wenn ich das noch richtig im Kopf hab.

[embe]

Sorry, aber das ist Blödsinn bzw. muss ich da ein wenig klugscheißen

Lediglich Wartung und Demontage der Airbageinheit (Gasgenerator, Sprengsatz etc.) erfordert einen Sprengmeisterschein. Der Ausbau und Einbau des Airbags an sich nicht. Allerdings ist eine Sach- und Fachkundeprüfung (die unter bestimmten Voraussetzungen aus so erfüllt ist) erforderlich. Privat würde ich da auch nicht dran rumschrauben, da es bei einem Unfall ganz dumm für einen aussehen könnte. Man macht sich damit nämlich strafbar.