18.07.2012, 14:53
Ich wünsch Dir viel Glück und die richtige Entscheidung!! 
Halt uns auf dem Laufenden!!
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Mal wieder eine Kaufhilfe gesucht!
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18.07.2012, 15:07
naja ich denke das liegt am Türbo, wenn der einsetzt dann gehts halt ab 
...
naja er hatte sich halt einen R53 angeschaut... aber ich denke für 13k€ gibts auch einen R56... deshalb habe ich das mal vorgeschlagen
... naja er hatte sich halt einen R53 angeschaut... aber ich denke für 13k€ gibts auch einen R56... deshalb habe ich das mal vorgeschlagen
Bruuummm Bruuummm
Durchschn. Verbr. 7,9 L
18.07.2012, 15:26
pipo_1 schrieb:Der Sound vom R56 ist traumhaft.....
Dann haste noch keinen R53 mit ordentlicher Töff-Anlage gehört.
Nachteil eines R53 ist sein Spritverbrauch.
Ein kleiner Nachteil des R56 ist der Kettenspanner.
Born with a heart of steel
18.07.2012, 15:39
Stimmt, mit nem anderen Auspuff habe ich den R53 nicht gehört, aber der Motorsound allein ist schon anders, und der Durchzug....
18.07.2012, 15:59
pipo_1 schrieb:Stimmt, mit nem anderen Auspuff habe ich den R53 nicht gehört, aber der Motorsound allein ist schon anders, und der Durchzug....
Das liegt an den unterschiedlichen Motorkonzepten.
R53 = Kompressor, Leistung in allen Drehzahlbereichen, hörbar durch das laute schreien aus Richtung Motor.
R56 S = Turbo, ein kleines Loch ab Start und wenn er Druck hat geht´s ab
Zum Thema Duchrzug:
R53 0 - 100 7,2 sek
R56 s 0 - 100 7,1 sek
Das ist kein wirklicher Unterschied.
Born with a heart of steel
18.07.2012, 16:05
Von den Ergebnissen bin ich echt überrascht; hätte ich nicht gedacht.
Man, das gibt ja noch Spass mit der Suche. Jetzt bin ich echt ratlos
Man, das gibt ja noch Spass mit der Suche. Jetzt bin ich echt ratlos
18.07.2012, 18:25
Jetzt mal etwas anderes; ab welcher Baureihe kann man denn nen JCW bedenkenlos kaufen? Sind die Modelle anfällig??
19.07.2012, 10:00
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