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Zitat:km stand siehe unten
die teuersten reparaturen in ~9 jahren
- 4x getriebe neu
- 1x zylinderkopf
- 2x servopumpe
- 1x auspuff
Alle ~45tkm ein neues Getriebe
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R50 PFL Bj. 2002 - 117.000km:
- 1x Getriebe (bei 20.000km, Garantie)
- 1x Lenkspindel
- 3x Airbagwarnleuchte (Gurtstraffer, Steckverbindungen...)
- 1x Getriebemanschetten Beifahrerseite gerissen --> Getriebeölverlust (hab dann gleich beide Seiten wechseln lassen)
- 1x Lautsprecher Tür Beifahrerseite defekt
- 1x Fensterheber Tür Beifahrerseite (aktuell)
das wars dann glaub ich schon
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R50 FL Bj. 05/2005 - 114.000km:
- Ausgeschlagene Lenkstange links (90.000 km)
Ansonsten nur ein Marderschaden im Motorblock, dafür kann aber der Kleine ja nix
Mal schauen, was die kommende Inspektion bringt... ein neuer Auspuff ist schon mal vorgebucht...
Chris in China:
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R50 EZ 6/2005 110.600km
- 2 Satz Sommerreifen
- 2 Satz Beläge rundum
- 1 Satz Scheiben rundum
(lag am Nordschleife fahren)
- Kühler
- Kühlwasserüberdruckventil
- eine vordere Spurstange
- lamdbasonde getauscht
- Auspuff Endschalldämpfer durchgerostet
- eine Kennzeichenleuchte defekt
- Probleme machen Heckwischerintervall und Schiebedachmotor
- Beleuchtung Heizungsregler geht nur sporadisch
- Fahrerfußmatte durchgenudelt
#Lotte
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R50, EZ 11/2003, ca. 77.000 Km
- Türfangbänger - Türen fallen immer zu
- Fensterheber rechts
- Funkschlüssel, zuschließen möglich, kein aufschließen
- Lautsprecher dröhnen
- erheblicher Kühlwasserverlust
- neue Batterie bei 60TKm
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R50 EZ 4/2005, Aktuell 78.200km, in meinem Besitz seit 6/2011, damals mit 56.000km. Mängel bisher:
-Batterie tot (war noch die Originale aus 2005)
-Beleuchtung Heizungsregler tot (Birnchen selber getauscht)
-Griffleiste Heckklappe undicht (abgebaut, getrocknet, neue Dichtung)
-Ölwannendichtung undicht
--> also nix wildes.
Thomas Bachem schrieb:R50 Bj 2001, 154.000 km
Seither
- Prekat
Der kann kaputtgehen? Meiner war noch in Ordnung und ich hab ihn rausgeschmissen - kann dann also NICHT mehr kaputtgehen
LG;
Manuel
Ein MINI wird nicht gebraucht, ein MINI wird geliebt!
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Mini One PFL aus 2004 -> 161.000 km
Schäden: Getriebe gegen Getrag 6er getauscht
sonst nur kleinkram, der Auspuff ist grad "etwas laut geworden" aber das ist okay, da es noch der erste ist..
Jetzt werden weiter fleißig die KM gefressen
Nicht die Großen werden die kleinen fressen, sondern die Schnellen die Langsamen
Hier geht's zum GP >>>
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MINI Cooper R50 FL Bj. 10/2004 - 69.000km:
- Auspuff Endschalldämpfer durchgerostet (55.000km)
- Fußmatte (Fahrerseite) abgenutzt (65.000km)
- neue Scheibenwischblätter (65.000km)
- defekte Klimabeleuchtung
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R50 - 8/2003
Zugang im Februar bei ca. 79tkm.
Aktuell 89tkm.
Defekte/Reparaturen bisher
- Scheinwerferstellmotoren - gleich gegen FL Teile getauscht
- Auspuff durchgegammelt
- Luftfilterkastendeckel
-Türbremse Fahrerseite (Beifahrerseite ist jetzt auch fällig)
(Beides zusammen gegen JCW Soundkit getauscht)
- Getriebe gegen Getrag aus R53 Pre FL getauscht (prophylaktisch, machte kaum Geräusche, aber das S Getriebe lief mir "billig" übern Weg und haben wollte ich das eh)
- Ölwannendichtung (zusammen mit Getriebe)
- Knarzende Lenkung (Fetten hilft viel)
- Massivstes Fetten des Schiebedaches
- Stabibuchsen an der HA (half nix, klappert immer noch, hab die Domlager an der HA im Verdacht)
...wenn mir mehr einfällt, ergänz ich noch.
´03 BRG Cooper
´96 Spassmobil
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 16.12.2012, 16:50 von
Maddinchen.)
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Mein kleiner hatte nur Probleme mit den Fensterhebern, aber durch gut zureden wollten die wieder
der Auspuff wurde bei 95000km gemacht, durch den Vorbesitzer
das mit dem Getriebe mach ich Stiegi bald nach
hoffentlich noch vor Weihnachten
Ansonsten in meiner mängelfrei, doch was ich so lese macht mir ja schon Angst...
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