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das ebay ding ist ja lustig, da steht R56 mit dabei
geht aber nicht da generation 2 kein öl mehr hat (nachfüllbar)
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ist mir garnicht aufgefallen, aber das Teil auf dem Bild ist doch das für den R50?
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So war gerade bei BMW. Die sagen es ist das Kreuzgelenk in der Lenkspindel. Neue Spindel ist bestellt und wird Freitag eingebaut. Scheint als hätte ich nochmal Glück gehabt.
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das ist eher geldmacherrei, wenn man bedenkt welche kraft die räder auf das lenkgetrieb ausüben ... wenn die spindel so klemmen sollte das die räder es nicht mehr schaffen, dann dürftest du selbst kaum noch lenken können.
das merkst doch wunderbar wenn die pumpe ausgefallen ist, wie das lenkrad teilweise zurückschlägt.
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Bis jetzt ist die Pumpe ja zum Glück nicht ausgefallen
Und die Lenkung geht wieder leichter nachdem das Gelenk mit wd40 eingesprüht worden ist.
Ob es nun tatsächlich das Problem ist, daran zweifel ich auch noch...Freitag werd ich es wissen.
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Hab gerade meinen Mini wieder abgeholt, letzten Freitag ist es nichts geworden weil die Lenkspindel noch nicht geliefert worden ist.
Jetzt ist die neue eingebaut und...........er lenkt sich wieder ganz normal
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und was hat die spindel im vergleich zum lenkgetriebe gekostet?
gruss rossfelde
Hauptsache es ballert!
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Die Spindel 93,36€ netto.
Der Einbau 66€ netto...
Also auf jedenfall deutlich günstiger als das Lenkgetriebe
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Hallo,
bei mir fällt die Servo auch manchmal aus. Kann mir jemand von euch sagen, ob das auch die Spindel ist oder die Pumpe?
Meistens beim Einparken (wenn man das Lenkrad ganz einschlägt) wird das Lenken sehr schwer und kratzt auch.... Nach kurzer Zeit ist es dann wieder normal. Ist das ein Schlimmer fehler? Kann das auch während der Fahrt passieren? Kann das noch schlimmer werden?
vielen Dank
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och, beim r50 ist mir die Lenkung schon mal beim pässefahren tot gegangen.
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