[Cabrio-S-Oldie]

Bei Start-Stopp muss das aber erst codiert und damit aktiviert werden!

[PuristenFerkel]

Zum BMW Händler des Vertrauens fahren und einfach umprogrammieren lassen. Bei mir merkt er sich "off", auch nach dem Abstellen.

[orange]

Oder das fes modul von speedmini.nl
Schaltet kurz nach dem Start alle Dinge so, wie zuletzt genutzt (ssa, Sport und dsc).
http://www.minispeed.nl/product.php?id=3...37&model=2
Denke, da sich kein Foren sponsor gemeldet, darf ich den Link posten. Wenn nicht, bitte löschen.

[cooper-s]

dann ist deiner von vor der TÜ mit dem n14 motor, die aktuellen mit dem n18 motor haben ebenso die SSA.

Der Works hatte noch nie Start/ Stopp. Und er hat auch noch nie den N18 Motor bekommen den hat ausschließlich der "S" beim Facelift bekommen. Der Works hat immer noch den N14.

[lindiman]

Der Works hatte noch nie Start/ Stopp. Und er hat auch noch nie den N18 Motor bekommen den hat ausschließlich der "S" beim Facelift bekommen. Der Works hat immer noch den N14.

Der neue JCW hat seit letztem Sommer ne SSA und den N18

[minisilv]

Zum BMW Händler des Vertrauens fahren und einfach umprogrammieren lassen. Bei mir merkt er sich "off", auch nach dem Abstellen.

Habe ich schon gefragt, der macht das nicht, weil es BMW/MINI nicht erlaubt wegen z. B. Sicherheit (Gurte Signalton deaktivieren)...

oder kommt jemand aus Oberfranken und weiß einen MINI-Händler bzw. Codierer hier?

[etniez]

Könnte dir im Raum Nürnberg weiterhelfen.
Schreib mir einfach eine PN

[Anatol]

Der Works hatte noch nie Start/ Stopp. Und er hat auch noch nie den N18 Motor bekommen den hat ausschließlich der "S" beim Facelift bekommen. Der Works hat immer noch den N14.

Oh, dann habe ich ja bestimmt was mit Sammlerwert, einen JCW mit N18 und SSA-Automatik!

[Cabrio-S-Oldie]

Oh, dann habe ich ja bestimmt was mit Sammlerwert, einen JCW mit N18 und SSA-Automatik!

Nö hast nur #15 übersehen

[Anatol]

Nö hast nur #15 übersehen

Ganz im Gegenteil!