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Bruno Violento schrieb:Verdammt coole schwarze Highlights Weißt du, wie Tankdeckel und Schachtleisten behandelt wurden?
Das ist Carbonfolie! Da aber Lufthutze und Spiegel aus Echtcarbon sind wirkt das nicht sehr stimmig. Habe aber gute günstige Türgriffe und Tankdeckel aus Echtcarbon gefunden, die auch im Forum schon bekannt sind. Werde diese in Verbindung mit den LED´s die Tage verbauen.
Anatol schrieb: geniale Farbe, und erst die schwarzen Räder
Die Räder sind wirklich der Hammer. Jetzt muss ich mich noch nach passenden Winterrädern umsehen. (Aufjedenfall schwarz glänzend)
Ggf. werde ich diese Felge als Winterfelge fahren und im Sommer ATS DTC. Das einzige was mich stört ist dort die Nabenkappe, aber da lassen wir uns schon was einfallen. (Bsp. Nabenkappe auch schwarz glänzend lackieren und passendes JCW-Logo einsetzen )
Anbei das Foto von heute! Anbau des rahmenlosen Kennzeichenhalters! Die schwarzen Noppen rechts wie links mussten angebracht werden, weil das Autohaus die Löcher sehr weit außen gebohrt hatte.
iFabi schrieb:Die schwarzen Noppen rechts wie links mussten angebracht werden, weil das Autohaus die Löcher sehr weit außen gebohrt hatte.
Genau aus dem Grund habe ich meinem AH vorher die kurzen Kennzeichen vorbeigebracht und denen unter Androhung der Todesstrafe verboten ihren Werbeplastikhalter anzubringen.
Anatol schrieb:Genau aus dem Grund habe ich meinem AH vorher die kurzen Kennzeichen vorbeigebracht und denen unter Androhung der Todesstrafe verboten ihren Werbeplastikhalter anzubringen.
Die Möglichkeit bestand bei mir nicht, weil das Auto vorher schon die Löcher hatte. Ich belasse es zunächst einmal so, einem nachträglichen Instandsetzen steht ja auch die Kostenfrage entgegen. Nicht nur Montage sowie Spachtel und Lackierarbeiten, sondern auch das Folieren kommt dazu. (Auto ist rundum mit Klarsichtfolie umhüllt)
Es stehen aber erstmal andere Sachen an die gemacht werden. Ich bin auch ganz froh über das 400mm Kennzeichen, das überdeckt nämlich die Löcher teilweise.
Das mit der Klarsichtfolie interessiert mich. Ich bin gerade beim Clubman Bond-Street angekommen - und der ist bekanntlich schwarz. Also nicht unbedingt die unempfindlichste Farbe.... Eine Folie könnte helfen den Wagen über die Haltedauer (5 Jahre / 200tkm) attraktiv bleiben zu lassen.
Ich lese jetzt zum ersten Mal, dass es diese Folien auch farblos gibt.
Sieht man irgendwie, dass es foliert ist? Macht es den Lack stumpfer?
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GonnaBeClubman schrieb:Das mit der Klarsichtfolie interessiert mich. Ich bin gerade beim Clubman Bond-Street angekommen - und der ist bekanntlich schwarz. Also nicht unbedingt die unempfindlichste Farbe.... Eine Folie könnte helfen den Wagen über die Haltedauer (5 Jahre / 200tkm) attraktiv bleiben zu lassen.
Ich lese jetzt zum ersten Mal, dass es diese Folien auch farblos gibt.
Sieht man irgendwie, dass es foliert ist? Macht es den Lack stumpfer?
Ich würde aber einer Vollfolierung in klarsichtig immer eine Keramik-Versiegelung vorziehen, die muss zwar nach 24 Monaten erneuert werden, kostet aber über die geplante Haltedauer immer noch weniger als Folie und lässt den Lack richtig schön glänzen!
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