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Vielleicht sollte ich meinen auch mal prophylaktisch in die Werkstatt bringen
So 2-3x hat der die letzten Monate auch schon genau das Gleiche wie bei dir gemacht, also höher gedreht wie mit dem Fuß leicht auf der Kupplung
- nur der Fuss war definitiv woanders...
War aber nach einem kurzen Schreck immer wieder vorbei ?!
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Na dann müssen wir mal warten bis Katis Mini anfängt zu zicken.
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GP2 ist verkauft: Link ... aber 4 Zylinder finde ich immer noch gut: 4 links und 4 rechts in V-Form angeordnet ....
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Montag geht's in die Werkstatt.
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Viel glück, in der einen Werkstatt hatten sie gesagt das übernimmt BMW auf gar keinen fall,ist ein Verschleissteil, selber schuld. In der anderen das die kosten grössten teils von ihnen übernommen werden !
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Das gleiche Problem habe ich auch
. Hab meinen JCW Anfang September in Kassel gekauft und kurz danach bemerkte ich auch, das die Kupplung bei Volllast rutscht. Ist immer so ab 2500 U/min bis 3000 U/min. Jetzt wird sie, so wie es aussieht auf Kulanz von BMW getauscht. Meiner hat auch erst 52000 runter.
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BMW-MATT schrieb:Das gleiche Problem habe ich auch. Hab meinen JCW Anfang September in Kassel gekauft und kurz danach bemerkte ich auch, das die Kupplung bei Volllast rutscht. Ist immer so ab 2500 U/min bis 3000 U/min. Jetzt wird sie, so wie es aussieht auf Kulanz von BMW getauscht. Meiner hat auch erst 52000 runter.
Berichte bitte, wenn du mit der Aktion durch bist.
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Werde ich machen. Habe halt das Glück, das ich den Wagen schon defekt gekauft hatte und dadurch wird die Kupplung auf jeden Fall gewechselt. Ich muss jetzt nur noch warten, ob ich ihn hier machen lassen kann oder ob ich noch mal nach Kassel muss.
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Katis Works hat 58000 km
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Die Kupplung ist ein Verschleissteil. Auch bei 53xxx km. Somit wohl keine (auch teilweise) Kosenübernahme von BMW.
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