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Alles klar, weiß denn zufällig jemand wo die Lenkradverriegelung genau sitzt bzw was man abzubauen hat um daranzukommen ?
Lg
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foxy123 schrieb:Weißt du ob man so ein Steuergerät dann anlernen muss ?
idR müssen getauschte Steuergeräte programmiert/codiert werden
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So habe die Lenkradverriegelung jetzt ausbauen können. Jetzt kann ich das Lenkrad endlich bewegen.
Zündung und Motor gehen aber immernoch nicht an.
Immer wenn ich die Zündung einschalten will wischen die Scheibenwischer nur schnell hin und her und und mehr geht nicht.
Scheinbenwischer lassen sich auch nicht ausschalten.
Muss doch was mit der Motorwäsche mit Wasser zutun gehabt haben oder ?
habe alle Stecker im Motorraum abgemacht und nachgeprüft ob was nass ist und dies dann ggl getrocknet. Hat allerdings immernoch nicht funktioniert.
Hat jemand eine Ahnung was das sein könnte ?
Lg
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das der wischer angeht, wenn du die zündung anmachst ist ne sicherheitsfunktion... damit du, fals es regnet immer noch nen wischer zur verfügung hast.
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foxy123 schrieb:So habe die Lenkradverriegelung jetzt ausbauen können. Jetzt kann ich das Lenkrad endlich bewegen.
Zündung und Motor gehen aber immernoch nicht an.
Immer wenn ich die Zündung einschalten will wischen die Scheibenwischer nur schnell hin und her und und mehr geht nicht.
Scheinbenwischer lassen sich auch nicht ausschalten.
Muss doch was mit der Motorwäsche mit Wasser zutun gehabt haben oder ?
habe alle Stecker im Motorraum abgemacht und nachgeprüft ob was nass ist und dies dann ggl getrocknet. Hat allerdings immernoch nicht funktioniert.
Hat jemand eine Ahnung was das sein könnte ?
Lg
Das SG muss Programmiert/Codiert werden und die Startwerte müssen zurückgesetzt werden. Ohne Originaltestgerät keine Möglichkeit, ab in die Werkstatt.
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Danke für die Antworten.
Meint ihr also dass das nichts mit dem Wasser zu tun hat ?
Ist das also normal dass wenn die Lenkradsperre ausgebaut ist der Motor nicht startet ?
Was meint ihr kostet das Programmieren der Lenkradverriegelung bei BMW ?
Lg
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@ amelie: was daran so komisch?
@foxy:
-nein denke nicht dass das mit dem wasser zu tun hat. hast ja eine "motorwäsche" gemacht und nicht wasser übers amaturenbrett geschüttet?
-allerdings da ein tipp: wenn du nochmal ne motorwäsche machst, lass den motor dabei laufen, wenn du dann dabei probleme bekommst, hast du _meistens_ einen verwertbaren eintrag im fs
-denke mal liegt so um die 75€... allerdings genau weiß ich das nicht :/
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Crazy Frog schrieb:@ amelie: was daran so komisch?
Der Motor startet nicht und das Auto ist somit nicht fahrbereit, aber der Scheibenwischer geht!?
Was ist das denn??
Da ist die Situation gleich nur halb so traurig, wenn man sich am lustigen quietschen des Wischers erheitern kann.
Oder??? Vllt hab ich da aber auch einfach etwas falsch verstanden..
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bei zündung kannst schließlich auch schon radio hören, dein navi bedienen, scheibenwischer bedienen, heckscheibenheizung bedienen etc.... das ist ne reine sicherheitsfunktion...
zündung an... sg bekommt keine antwort von der elv => wischer geht an. und aus erfahrungen von kunden kann ich sagen gut dass es sowas gibt
klar wäre es möglich da noch ne frage an den motor zu schicken "läufst du überhaupt"... aber wozu?
naja wird bissi off topic^^
@ foxxy: die elv kann man beim mini r56 einzelln tauschen oder? wollt ich eigentlich nachgucken aber vergessen und komm die woche wahrscheinlich nicht mehr dazu
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