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Umbau Gaspedal v. Cooper z. Cooper S / Ist was zu beachten?
#11

frage:
sind das nicht einfach gumi teile die über das alte pedal drüber gehen!
ich meine einfach die alten gummis ab und dann die drauf? (wie bei vw!)
Devil!

mein mini ist noch nicht ganz fertig! aber er wird auch bald erwachsen!!! Smile :)


[Bild: 131896_4.png]
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#12

jupp bei kupplung und bremse - das standpedal ist aus kunststoff - das gaspedal wird komplett ausgebaut und getauscht

gruß

scott

Urlaub @ McQuaichs Home :
http://www.landhaus-galke.de

McQuaichs Folk- & Whiskyladen :
http://www.dalriada.de
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#13

adonis_ga schrieb:frage:
sind das nicht einfach gumi teile die über das alte pedal drüber gehen!
ich meine einfach die alten gummis ab und dann die drauf? (wie bei vw!)
Devil!

TT?

ja genau so gehts bei Kupplung und Bremse, sogar etwas einfacher.
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#14

beim tt weiß ich es nicht aber der r32 hat sowas und der nachrüstsatz für golf4 ist so!
naja und genau deshalb finde ich es einbisschen teuer!

mein mini ist noch nicht ganz fertig! aber er wird auch bald erwachsen!!! Smile :)


[Bild: 131896_4.png]
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#15

stimmt, aber die vom TT passten auch.



Also du darfst nicht vergessen das das Komplatte Gaspedal ausgetaucht wird. Und das ist ein bischen mehr als nur ein gummi Teil
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#16

ok da hast du recht und eine fußstütze ist ja ach dabei!
die beim R32 nicht dabei ist! ok das mit dem gaspedal ist auch ein argument!
naja im endeffekt werde ich sie mir eh irgend wann holen! Devil!

mein mini ist noch nicht ganz fertig! aber er wird auch bald erwachsen!!! Smile :)


[Bild: 131896_4.png]
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#17

wo besteht eigentlich der unterschied zwischen den edelstahl "auflagen" für die pedale und den cooper s pedalen?
oder gibt's da gar keinen???
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#18

Ich find die echt ziemlich geil

Kosten 90 Euro bei CTD!

LG
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#19

vergess nicht das da noch die TÜV Eintragung dazukommt
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#20

Servus!

Jup bei den Teilen von CTD muss man TÜV`en! :x

Jedoch nicht bei den Orginal BMW Teilen. Big Grin
(Da Hersteller bla bla bla)


feschtag

Owner of the r53-forum.de for the 1. Generation.
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