[Cabrio-S-Oldie]

Jap
Oh na toll -.- Pfff 300€ wg so einer blöden Batterie die spinnen doch

Ja ohne Frage ist die Preisentwicklung nicht mehr nachvollziehbar.

Wenn Du jemand hast der sich etwas mit Autos auskennt: Batterie zB. bei Ebay kaufen (AGM 12 V / 70 Ah 760 A) und selbst einbauen und bei BMW oder Bosch "registrieren" lassen. Das muss bei dieser Technik leider unbedingt sein und damit zieht man auch die Kunden ab.

[Ferrero]

Leider kenne ich keinen Autokenner
Musste letztens erst 250€ hinblättern wegen so einer dämlichen Zündspule, da haben die die Batterie gleich mit aufgeladen..hat anscheinend nix gebracht.

[keram]

Bei meinem Vorgänger-Clubbi S, Bj 2008 hab ichs leider nicht für wichtig erachtet, bis plötzlich ohne Vorwarnung der Bremskraftverstärker ( komplett ) ausfiel und ich nur mit Ach und Krach einem Auffahrunfall davonkam... Lass es lieber checken!

[Ferrero]

Meinst du jetzt mit Nichtbeachten die Start-Stop-Funktion oder die Batterie?

[Cabrio-S-Oldie]

Fahr einfach mal zum Boschdienst und lass die Batterie testen. Das ist in 5 Min. erledigt. Ich verfolge das Thema ja schon fast 2 Jahre und die BMW-Werkstätten scheinen ja nicht in der Lage zu sein den Tod der Batterie festzustellen?

Bei mir war´s wie beschrieben in beiden Fällen eine tote Batterie und nicht der Bremskraftverstärker. Aber aus Sicherheitsakzepten solltest Du das klären (lassen).

[Ferrero]

Okay danke, gut zu wissen

[Ludo]

Solange der Anlasser munter durchdreht, würde ich mir jetzt im Winter keine Gedanken um Start/Stop und neuer Batterie machen.

ciao


Ludo

[Isomeer]

Solange der Anlasser munter durchdreht, würde ich mir jetzt im Winter keine Gedanken um Start/Stop und neuer Batterie machen.

Die SSA-Funktion ist ja eine reine Software- bzw. Sensorik-Angelegenheit und betrifft das Last- wie auch das Energiemanagement des gesamten Fahrzeugs. Die einfache Logik -Motorstart bei Kälte OK -> Batteriefunktion OK- ist da leider nicht mehr hinreichend

Leider scheinen viele BMW-Schrauber noch nicht auf diesem Erkenntnisniveau angekommen zu sei.
Ich kann Dir da auch nur zu Bosch raten; die sind im Schnitt bei sowas 3*kompetenter und 0,5mal so teuer

Und die Variante "Bremskraftverstärker" würde ich auch ernst nehmen. Im besten Fall kann man froh sein, durch den SSA-Ausfall rechtzeitig einen Tipp bekommen zu haben

[Ludo]

Wenn die Batterie aber eindeutig Spannung und Leistung hat, gibts keinen Grund diese zu tauschen, da sollte eher der Fehler in der Sensorik gesucht werden.

Im Frühjahr liegen die Temperaturen dann wieder stabil über 3 Grad, da wird die Suche erheblich erleichtert, deswegen mein Einwurf jetzt erst mal nichts zu machen.


Einfach nur pragmatisch betrachtet.

ciao

Ludo

[Cabrio-S-Oldie]

Wenn die Batterie aber eindeutig Spannung und Leistung hat, gibts keinen Grund diese zu tauschen, da sollte eher der Fehler in der Sensorik gesucht werden.

Hat sie aber nicht: Sie schwächelt schon eindeutig:

http://www.mini2.info/forum/showpost.php...ostcount=7

Wenn dann morgens Uhr und Datum neu eingestellt werden müssen wird´s langsam Zeit was zu unternehmen!