01.03.2014, 15:00
Schade, dass es sich für uns nicht ausgegangen ist.
Zum Zeitfaktor kam allerdings eh noch etwas anderes dazwischen.
Zum Zeitfaktor kam allerdings eh noch etwas anderes dazwischen.
Wichtige Ankündigung
Liebe Forengemeinde,
Wir führen hinter den Kulissen aktuell Gespräche, nach deren Beendigung wir hoffen, euch das Forum weiterhin als Informationsquelle bereitstellen zu können.
Daher haben wir uns entschlossen das Forum über das geplante Abschaltdatum (30.06.2024) hinaus erst einmal am Leben zu halten.
In diesem Zuge haben wir aktuell die Möglichkeit zur Registrierung für neue Benutzer deaktiviert.
Näheres folgt in Kürze...
Euer
-Team
Weitere Infos erhaltet Ihr im zugehörigen Thema: Time to Say Goodbye: MINI² geht am 30.06.2024 in den Ruhestand
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01.03.2014 - Einladung zum Preview des F56
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01.03.2014, 15:00
Schade, dass es sich für uns nicht ausgegangen ist.
Zum Zeitfaktor kam allerdings eh noch etwas anderes dazwischen.
Zum Zeitfaktor kam allerdings eh noch etwas anderes dazwischen.
02.03.2014, 12:23
wir bedanken uns auch für den gestrigen und leckeren tag im autohaus 
wir konnten in ruhe alles sehen, beschnuppern und ja, auch hören
haben viel über alle details philosophiert und einige neue sachen kennen gelernt, wie zb kein öl-messstab mehr oder auch das rein elektronische serviceheft u.v.m
nebenbei wurden bereits 2 f56s verkauft
und die beste aussage war von einer golffahrerin: dass der innenenraum "gewöhnungsbedürftig" ist - wohlgemerkt, sie saß im f56 der designer würd sich wohl erschießen, wo doch jetzt alles "an seinem platz und normal" ist 
wir konnten in ruhe alles sehen, beschnuppern und ja, auch hören
haben viel über alle details philosophiert und einige neue sachen kennen gelernt, wie zb kein öl-messstab mehr oder auch das rein elektronische serviceheft u.v.m
nebenbei wurden bereits 2 f56s verkauft
und die beste aussage war von einer golffahrerin: dass der innenenraum "gewöhnungsbedürftig" ist - wohlgemerkt, sie saß im f56 der designer würd sich wohl erschießen, wo doch jetzt alles "an seinem platz und normal" ist
lg
rubberdi
![[Bild: red_n_black_devil_kopie.gif]](https://www.mini2.info/gallery/files/5/4/9/6/red_n_black_devil_kopie.gif)
und rubberda ![[Bild: red_n_black_devilin_kopie.gif]](https://www.mini2.info/gallery/files/5/4/9/6/red_n_black_devilin_kopie.gif)
02.03.2014, 12:27
rubberduck schrieb:wir bedanken uns auch für den gestrigen und leckeren tag im autohaus
wir konnten in ruhe alles sehen, beschnuppern und ja, auch hören
haben viel über alle details philosophiert und einige neue sachen kennen gelernt, wie zb kein öl-messstab mehr oder auch das rein elektronische serviceheft u.v.m
nebenbei wurden bereits 2 f56s verkauft
wie misst man dann den ölstand?
02.03.2014, 12:30
das geht über den bordcomputer, also rein elektronisch 
- wie auch schon bei diversen bmw-modellen
- wie auch schon bei diversen bmw-modellen
lg
rubberdi
und rubberda
02.03.2014, 12:30
das geht über den bordcomputer, also rein elektronisch - wie auch schon bei diversen bmw-modellen
- wie auch schon bei diversen bmw-modellen
lg
rubberdi
und rubberda
02.03.2014, 12:30
das geht über den bordcomputer, also rein elektronisch - wie auch schon bei diversen bmw-modellen
- wie auch schon bei diversen bmw-modellen
lg
rubberdi
und rubberda
02.03.2014, 13:01
rubberduck schrieb:das geht über den bordcomputer, also rein elektronisch
ich hab das schon seit etlichen Jahren im LKW...
is nicht unpraktisch, mit ein paar Tastendrücken kann man's jederzeit überprüfen
Räder werden völlig überbewertet...
02.03.2014, 16:56
Das es keinen Motorölmessstab mehr gibt, ist so nicht richtig, auch wenn die Autohäuser und die Verkäuferschulungen dieses vehement behaupten...
Der Cooper D hat definitiv einen Motorölmessstab!
Ich habe als erstes die Motorhaube geöffnet und da springt einen der Motorölmessstab förmlich an... und eigenhändig gezogen hab ich ihn auch...
Mehr dazu, auch wie die Messung bei Modellen ohne den Messstab funktioniert, habe ich im F56-Forum geschrieben:
http://www.mini-f56-forum.de/index.php/T...#post14397
Gruß
Peter
Der Cooper D hat definitiv einen Motorölmessstab!
Ich habe als erstes die Motorhaube geöffnet und da springt einen der Motorölmessstab förmlich an... und eigenhändig gezogen hab ich ihn auch...
Mehr dazu, auch wie die Messung bei Modellen ohne den Messstab funktioniert, habe ich im F56-Forum geschrieben:
http://www.mini-f56-forum.de/index.php/T...#post14397
Gruß
Peter
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