Dieses Forum verwendet Cookies

bigagsl · 21.06.2004, 13:21

@minimeister
es kommt darauf an, was du willst. mit einem gfw kannst du die höhe variabel einstellen. ist das gfw auch noch härtenverstellbar, um so besser. das schon in der basis sehr dynamische fahrwerk des minis wird dadurch noch etwas zielgenauer. stabis sind eine hervorragende ergänzung zu einem gfw, da diese die dynamik noch weiter erhöhen aber auch den fahrkomfort verringern. bist du viel auf ebenen kurvigen straßen zügig unterwegs, lohnt sich die investition in stabis auf jeden fall.

bigagsl Mr. Orange

MINImeister · 21.06.2004, 15:38

zügig unterwegs bin ich immer, Deutschlands Strassen sind ja bekannt.. Wink

Fahrkomfort hab ich eh nicht mehr, von daher kann man sich diese Investition mal überlegen. Der geht ja jetzt schon wie auf Schienen durch die Kurven. Fast gar keine Seitenneigung zu verspüren. Sehr geil. Und dann soll das noch besser werden? Unterbindet das dann evtl auch ein bischen das rutschen in den Kurven? Wie gesagt, ich kann mir die Fahrverbesserung nicht vorstellen... Bin trotzdem dankbar für jeden Tip

bigagsl · 21.06.2004, 16:51

@Mm
am besten du suchst mal ein forumsmitglied, welches diese kombi verbaut hat. mitfahren und staunen Zwinkern

wenn du mit dem rutschen das untersteuern meinst, so wird dies auch ein wenig verringert.

bigagsl Mr. Orange

mini paule · 21.06.2004, 16:55

Also meine Erkenntnisse waren nach Stabieinbau ist das Heckgeschwenke fast komplett weg!

MINImeister · 21.06.2004, 17:40

Heckgeschwenke wäre ja übersteuern.. bei mir rutscht der Wagen meistens über die Vorderräder.. einmal so, das man ihn kaum noch fangen konnte.

FRAGE @all: WER AUS MEINER GEGEND HAT GFW + STABI's VERBAUT UnD FÄHRT MICH NE RUNDE SPATZIEREN??? Big Grin