[minti]

Einfach so, oder muss da die Software geändert werden dafür?

Ohne Software: Der Motor wird agiler und reagiert spontaner.
Mit Softwareanpassung: Es sind noch ca. 5KW mehr möglich als mit Originaler Downpipe.

Ganz genau kann Dir das Dein Tuner des Vertrauens darstellen.

[geisi]

Wenn die HJS mit ECE nur nicht so teuer wäre. Oder gibt es Bezugsquellen unter 700 EURO

[maaax.]

.... vielleicht über eine Downpipe mit ECE Nummer nachdenken. Die ist zumindest legal im Gegensatz zu einem VSD Ersatzrohr

.

Empfehlung dafür wäre z.b. welcher Hersteller/Produkt?

Montier den S VSD auf den Works. Knallen garantiert, da der S VSD wesentlich weniger dämmt als der JCW VSD!

Gibt es da Vergleichsvideos dazu?
Fahre einen r56 JCW LCI

[minti]

Empfehlung dafür wäre z.b. welcher Hersteller/Produkt?

HJS, Bastuck oder eine umgebaute Original Downpipe. Da gibt es hier Tuner die das anbieten oder hier angemeldete User die das schonmal selber gemacht haben. Im Beitrag #8 in diesem Thread ist ein Beispiel einer selbstgebauten DP.

[Gp-fan92]

Servus und hallo,

Also entweder hjs kat holen oder vsd entfernen oder vsd vom s holen.

Lg domenico

[maaax.]

Servus und hallo,

Also entweder hjs kat holen oder vsd entfernen oder vsd vom s holen.

Lg domenico

Gibt es Soundmaterial einer 200 Zeller Downpipe mit Cooper S VSD?? )

[iFabi]

http://youtu.be/o25C9zpu2XY

[maaax.]

und während der Fahrt?

[PyRocKz]

http://youtu.be/o25C9zpu2XY

Was hast du denn für Mods verbaut? HJS DP, S VSD + JCW ESD? (Wahnsinn, diese Abkürzungen )

[iFabi]

In diesem Video ja, mittlerweile nicht mehr.