[adonis_ga]

das castrol gibt es schon habe ich gestern in der metro geshen!
da gab es dies in 0W30, 5W30, 0W40...
also es gibt es aber es ist schweine teuer!
0W30 hat glaube ich 85 euro gekostet pro 5l!

[raZor]

Also die BMW Type hat gesagt ich muss drauf achten das es 5W30 ist... ja himmel wer weiss eigentlich genau was da rein soll! 0W40 ist ja auch Longlife 01 zertifiziert.... und das geht dann nicht?

ich blicks nimmer

[lindiman]

Hier gibts eine Liste der von BMW freigegebenen Öle:

http://www.katrins-mini-welt.de/Tips/oele.pdf

[Miggi]

Bei mir haben sie 0W15 reingefüllt!
Dürfte da eh eine grosse Bandbreite möglich sein

[raZor]

LOL echt lustig
ist mir jetzt egal seit 5 min hab ich jetzt
Shell Helix Ultra 0W40 drinnen!

Gruß

[bigagsl]

[Patty7879]

also ich habe heute meinen ersten ölservice gemacht und habe castrol slx 0W30 genommen. da die erstbefüllung bei bmw bzw mini auch castrol ist. steht ja auch bei jedem neueren fz. auf dem öldeckel.

[McQuaich]

bin bald dran - lt. händler schreibt bmw mind. 5w30 wegen gewährleistung vor
gegen aufpreis (3 euro pro liter) gibt 0w30

scott

[Meisterhaft]

Mal ein kleiner Auszug aus der TIS

Longlifeöle
Diese Öle erfüllen die Anforderung der Spezifikation ACEA:A3/B3. Sie werden darüberhinaus von BMW auf Ihre Eignung für die verlängerte Ölserviceintervalle geprüft und sind unabhängig von der Umgebubgstemperatur ganzjährig einsetztbar. Durch eine Anfang 2001 erfolgte Verschärfung der Prüfbedingungen und die Einführung einer neuen Motogeneration ist eine Differenzierung der Longlifeöle erforderlich geworden:

- Longlife - 01

Diese Öle erfüllen die höchsten aktuellen Qualitätsanforderungen von BMW. Sie sind vorgeschrieben für fahrzeuge mit N42-/N62 Motoren. In allen anderen BMW fahrzeugen könne sie ebenfalls eingestezt werden (Ausnahme : s54, S62/E39 bis 02/2000 M43 CNG

- Longlife-01 FE

Diese Öle erfüllen die gleichen Qualitätsanforderungen wie Longlife-01 Öle. Wegen ihrer besonders niedrigen Viskosität könne sie den Kraftstoffverbrauch günstig beeinflussen. Sie sind jedoch nur in Motoren einsetzbar, die konstruktiv für den Betrieb mit solchen niederviskosen Ölen ausgelegt sind. Zur Zeit sind das nur die Motoren N42, N62 und W10

- Longlife-98 8bisher nur als Loglife bezeichnet)

Diese Öle erfüllen die erstmals 1998 mit der Einführung der verlängerten Ölserviceintervallen definierten Anforderungen. Sie sind für Fahrzeuge mit Ottomotoren und verlängerten Ölserviceintervallen vorgeschrieben - Ausnahmen : N42, S54 S62/E39 bis 02/2000


So alles klar :

Nach meinen Verständiss muss also mindestens auf der Dose Longlife-98
oder Longlife-01 stehen. Solang das der fall könnt Ihr Euch Marke und Viskosität aussuchen.

[raZor]

Solang das der fall könnt Ihr Euch Marke Viskosität aussuchen.

Meinst du Marke und Viskosität??