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Ist es eigentlich normal das die Bremsflüssigkeit nach 2 Jahren gewechselt werden muss?
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Jupp01 schrieb:Ist es eigentlich normal das die Bremsflüssigkeit nach 2 Jahren gewechselt werden muss?
Es ist zu empfehlen. Grundsätzlich ist es abhängig vom Wasseranteil. Bremsflüssigkeit ist hydroskopisch und somit steigt mit der Zeit der Wasseranteil. Je nach Rahmenbedingungen mehr oder weniger.
Bei Mini ist es vorgesehen spätestens nach 2 Jahren, bei bestimmten "Fahrleistungen" laut Bordcomputer auch früher zu wechseln.
Genaugenommen kann man mit einem Messgerät den Wasseranteil bestimmen und danach entscheiden wann gewechselt wird.
Wasseranteil ist schlecht, da dadurch der Siedepunkt sinkt und das bedeutet bei heißer Bremse Wasserdampf (also Luft) in der Leitung und keine Bremswirkung. Somit gefährlicher Fahrzustand im Falle des Falles.
Wer nicht bremst hat kalte Bremse, und braucht keine neue Bremsflüssikgeit ... oder Bremsen macht nur die Felgen schmutzig
Also auch wenn der Wagen nur herumsteht, altern die Betriebsflüssigkeiten (Öl, Bremsflüssigkeit) sogar der Kraftstoff verschlechtert sich nach langer Standzeit.
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GP2 ist verkauft ... aber 4 Zylinder finde ich immer noch gut: 4 links und 4 rechts in V-Form angeordnet ....
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Jupp01 schrieb:Der Microfilter wurde nicht mit aufgeführt. Vielleicht ist er im Preis des standardumfang enthalten
Aber ganz bestimmt nicht! Das kostet Material + Lohn ca. günstige 70-80€
Auf den letzten Seiten deiner Betriebsanleitung sind die Arbeitsumfänge genau gelistet.
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MinniMacker schrieb:... Seit ich mal Kerzenwechsel beim Diesel auf der Rechnung hatte ist er vorsichtig geworden ...
... aber beim Diesel gibt es auch Kerzenwechsel, denn die Glühkerzen halten nicht ewig!
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Jupp01 schrieb:Ich spiele auch mit dem Gedanken die Wartung in einer freien Werkstatt machen zu lassen. Das einzige was mich davor abschreckt ist halt der fehlende Nachweis im Scheckheft ...
Jede Werkstatt, die die Wartungsarbeiten nach den Herstellervorgaben durchführt, darf entsprechende Einträge im Scheckheft vornehmen!
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