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ja, das denke ich auch....die Jungs von Gigamot sind da auch sehr Pfiffig & Kompetent
. Denke mal das wird was werden. Halte euch auf dem laufenden
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Hallo liebe Gemeinde,
die Jungs von Gigamot haben mir mal wieder aus der Sch.... geholfen!
VIELEN DANK AN DAS TEAM !!!
Freitag angerufen, Montag hingefahren, Dienstag fertig! Es kann doch sooo einfach sein BMW
Heute zum TÜV, Nachprüfung/12,00 € = bis 09/2017 die Plakette.
Gruß, HHburger_Jung
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HHburger_jung schrieb:... Heute zum TÜV = bis 09/2017 die Plakette. ...
... und warum nicht 10/2017?
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...weil ich im September zur ersten Audienz beim TÜV Vorgefahren bin
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HHburger_jung schrieb:...weil ich im September zur ersten Audienz beim TÜV Vorgefahren bin
Ich konnte es mir schon denken! Wahrscheinlich wieder typisch deutsche Bürokratie/Regelung, denn wenn es die Plakette erst im Oktober gibt, sollte der nächste Termin eigentlich 24 Monate später sein und nicht rückdatiert werden.
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Nein das haben sie schon vor langem geändert. Wenn du deinen TÜV um ein Jahr über ziehst bekommst du nur für ein Jahr Tüv.
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Magscrabs schrieb:Nein das haben sie schon vor langem geändert. Wenn du deinen TÜV um ein Jahr über ziehst bekommst du nur für ein Jahr Tüv.
Die Rückdatierung gibt es seit Anfang 2012 nicht mehr!
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 10.10.2015, 11:01 von
chevini.)
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Also bei der Gesschichte möchte ich meinen Senf dazu geben:
Natürlich ist BMW Prämium.
Wenn die sich so schwer tun, eine Nebelschlussleuchte in Gang zu bringen, gibt es dafür eigentlich keine Entschuldigung wenn es darum geht, sich nicht völlig lächerlich zu machen.
Woher soll man - wenn man nicht ausgesprochener Auot-Freak ist - wissen, dass man bei Autos einer deutschen Marke besonderheiten zu berücksichtigen hat, wenn sie von woanders kommen?
Was ich im Forum seit ich im März beitrat so lese über die BMW-Werkstätten ist so was von grotesk.
Wenn die es nicht mehr schaffen, Autos zu bauen, die auch vom Markeneigenen Service instandgesetzt oder gehalten werden können, kann ich nur sagen ... ja ... also ... da fällt mir leider gar nichts ein.
Für mich ist es die größte Freude, dass der Schrauber um die Ecke meines Arbeitsplatzes selber einen Mini fährt und sich sehr gut auskennt.
Ich sch... dann auch auf mögliche Einbußen beim Wiederverkaufswert.
Meines Erachtens ist Verarsche, dass sich OriginalWerkstätten derart die Blöße geben.
Ich überlege immer, was wäre, wenn wir bei uns mit unseren Kunden auch nur einmal so umgingen ...
Alle hier, die das entschuldigen, sind im Unrecht.
(Sorry, aber man muss als Werkstatt wenigstens Vorschläge mit Kostenvorschlag unterbreiten - es nicht möglich, einen Auftrag dieser Größenordnung nicht hinzubekommen.)
So!
Danke.
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Mini-Cooper-Cabrio-Bj-2012-Fahrer
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Man muss in diesem speziellen Fall relativieren, da es sich um ein US-Modell handelt und sich die Software von der europäischen unterscheidet. Die Werkstätten sind für solche Fälle halt nicht ausgelegt, was auch irgendwie verständlich sein sollte.
Man darf auch nicht vergessen, dass in einem Autoforum generell überwiegend Probleme angesprochen werden als das Loblieder über die eigene Werkstatt gesungen werden. Ich zumindest kann mich über meine Werkstatt nicht beschweren. Bisher gab es noch kein Problem, das nicht irgendwie gelöst werden konnte.