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Bastian1406 schrieb:Aber ST hat mir auf der EMS bei weitem keinen so attraktiven Preis gemacht wie Vogtland, deswegen wollte ich mir hier noch ein paar Infos einholen
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Da kommen bestimmt noch Infos, der Fred is ja noch jung.
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Totolino schrieb:@ all! 
Vogtland-Fahrwerke haben grds. keinen schlechten Ruf, persönliche Erfahrungen habe ich aber nicht.
Kannst Dich auch mal bei st-suspensions umschauen, ist ein Tochterunternehmen von KW. Die Firma ist in den USA schon lange etabliert, die Fahrwerke sind technisch mit denen von KW identisch, bis auf die INOX-Beschichtung (ohne Gewähr...) & sind preislich auch sehr interessant.
Positive Erfahrungen hat man hier im Forum auch schon lesen können.
INOX-Beschichtung
Ich glaube aber die "INOX-Komponenten" (Dämpfer) von KW sind im Vollmaterial aus Rostfreiem Stahl.
Von "ST-suspensions" sind die Dämpfer aus Stahl und mit Korrosionschutz (mindestens lackiert und möglicherweise auch noch verzinkt) Oberfläche versehen.
Ansonsten technisch wohl identisch, sagt man.
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GP2 ist verkauft ... aber 4 Zylinder finde ich immer noch gut: 4 links und 4 rechts in V-Form angeordnet ....
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(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 07.12.2015, 13:39 von
minti.)
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Minti, das wusste ich auch schon. KW ist komplett Edelstahl, ST hingehen verzinkt. Die Komponenten sollen "so gut wie identisch" sein, so die Leute auf der EMS
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Bastian1406 schrieb:Minti, das wusste ich auch schon. KW ist komplett Edelstahl, ST hingehen verzinkt. Die Komponenten sollen "so gut wie identisch" sein, so die Leute auf der EMS
ich bezog mich im Wesentlichen auf die Aussage von Toto Lino "INOX-Beschichtung" (Besserwissermodus OFF und sorry dafür)
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So war es auch gemeint, ich hatte nur irgendwie einen auf der Leitung....
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Wo liegt denn AP preislich im Vergleich zu Vogtland?
what's next?
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AP nach Messepreisen 460€!
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AP wird auch bei KW zusammen gebaut. Die Teile kommen aber aus China.
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Unter anderem deswegen tendiere ich auch eher zum Vogtland
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Wie war denn der Messepreis von Vogtland?
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