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Diesel und der fehlende Sportsound
#11

Ich denke das Diesel u. Sound zwei Dinge sind die beim Auto nicht in Verbindung gebracht werden.

Vielleicht mit Hubraum ( Hummer 1 ) Head Scratch Aber da habe ich den echten Sound nur im TV gehört Oops!

Let´s MINI: Loreley 2005; Hamburg MINI Day´s 2005, Hamburg MINI Day´s 2006; MINI United: Zandvoort 2007
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#12

Boonzay schrieb:Ich denke das Diesel u. Sound zwei Dinge sind die beim Auto nicht in Verbindung gebracht werden.

Doch das geht schon z.b bei einem Audi A5 mit 3L und 6 Zylinder.....

Das is halt eine andere Liga. Devil!



Das Turbopfeifen bei 2:25 eek!
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#13

Auch ich habe mich etwas mit diesen Thema beschäftigt.... im Klartext ist fast nicht möglich einen 2l Dieselmotor den Klang eines 4l Motors mit 6 Zylindern oder mehr zu verpassen.... wie auch.... außer man schraubt sich einen Soundgenerator ins Cockpit was nicht das ist was ich suchte...
Wenn man einen Resonanzkörper in die Auspuffanlage einbaut (habe ich mal bei einem Isuzu Trooper 2,8l D gemacht) hört man zwar mehr es klingt aber wie ein Pups in der Konservendose und das Ding ist riesengroß und vibriert wie ein Massagegerät.
Zu deutsch käääsch vergässse.....

Jedoch würde ich mich freuen wenn ich was besseres erfahren würde....

Der Reiz des 2l Diesels ist nicht der Klang sondern die Eigenschaften, und die Drehzahl bei dem Audi im vorherigen Beitrag/Video/Film...... das ist bei dem kleinen Motor der Mini D nicht machbar.... wers nicht glaubt... nun dann dreh doch den Motor mal über 6000U/min und dann sollte es klar sein was ich meine, Klang braucht Volumen.....nur Resonanz reicht nicht aus.... außer man sägt den Auspuff nach dem Kat ab....jedenfalls ohne TÜV oder ähliches kommt man an den Streckenposten kaum vorbei und das Ding läuft bescheiden weil der Gegendruck fehlt.
Nehmen wir mal einen Ford Focus ST 2,5L 5 Zylinder Bj 2010.... da wurde ein Resonanzrohr hinter das Armaturenbrett verlegt.... der Effekt es klinge saugut...baut man das gleich in einen 1,6 l Focus 4 Zylinder ... klingt es lächerlich.
Im September war ich bei RSI (http://www.rsic6.com) bei Venedig, auch die haben keine wirkliche legale Lösung angeboten bzw gekannt für den Diesel ohne das die silberblauen einen nicht anhalten.
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#14

hugoauto schrieb:da wurde ein Resonanzrohr hinter das Armaturenbrett verlegt.... der Effekt es klinge saugut...baut man das gleich in einen 1,6 l Focus 4 Zylinder ... klingt es lächerlich.

sowas ähnliches hat der N14 ja auch Püh!

Strahlung Pur III * Odenwald Tour III * Deutschlandtour 2006 * Strahlung Pur IV * Odenwaldtour IV * MINI Challenge HHR 2008 * Jagst Kocher Tour 2010 * MINI Alpe Adria Summit 2010 * Jagst Kocher Tour 2011 * MINI Vogel Pfalz Tour 2011 * Jagst Kocher Tour 2012 * MINI Weekend Wörgl 2016 * MINI meet's Motorworld BB 2016 * MINI Weekend Wörgl 2017 * MINI meet's Motorworld BB 2017 * MINI Weekend Wörgl 2018 * MINI Weekend Wörgl 2019 * MINI Weekend Wörgl 2022 * Crossing Alps 2023 * 7. MINI All Generations Tour 2024 Zwönitz * Wörgl Reloaded 2024 * und diverse Chapter Ausfahrten

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#15

Mr_53 schrieb:sowas ähnliches hat der N14 ja auch Püh!

Ja.... da wird das Motor und Ansauggeräusch in den Innenraum geleitet.... jedoch das Auspuffgeräusch ist gleich .....

Aber mal was ganz anderes....was bring Sound wenn der Motor nicht mehr kann..... das ist doch wie Aufklebertuning ....Sound und sattes Brabbeln sollte denen überlassen sein die auch Leistung haben... also ab 150 PS bei 1000kg.....

Mit dieser Anmerkung will ich niemand verletzen... es ist nur meine persönliche Meinung und nun PeitschePeitschePeitscheOops!Stumm
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#16

Scarface0664 schrieb:Doch das geht schon z.b bei einem Audi A5 mit 3L und 6 Zylinder.....
Klar geht das, wenn Kat und DPF draußen sind.
Wird halt beim Abgastest ein kleines Problem. Lol
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#17

Hier übrigens noch ein Beispiel eines 118d (gleicher Motor wie im SD) mit Eiesenmann Anlage und ohne DPF.

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#18

Richtig... beide (BMW118, 2,0L SD Countryman und ich meine auch der BMW X3 haben den B47 Motor soweit ich weis.... von BMW Head Scratch der kleinere 1,6l Mini Diesel ist ein dazugekaufter von Peugeot der seinen Dienst auch im 207 etc. tut auch Toyota hat ihn mit im Angebot.

Eisenmann hat bis dato. keine Anlage für den Countryma SD im Angebot
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#19

Also ich weiß das es machtbar ist einen angenehmen Sound aus einem Diesel herraus zu bekommen (ohne den DFP herraus zu bauen)
da ich es schon bei einem bekanten meines Kollegen auf seinem Video gesehen habe.

Ich weiß aber auch das man eine 3L Maschine nicht mit einer 2L Machine vergleichen kann! Hubraum ist halt macht!!!
Ich denke mir einfach das man sich eine Komplett anlage bauen lassen muss um einen schönen Sound herraus zu bekommen.

[Bild: sigpic31824.gif]
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#20

Soooo liebe Diesel Freunde Yeah!

Ich habe heute ein wenig Nachgeforscht zum Thema Diesel & Sportsound Smile

XJM Fahrzeugtechnik in Dresden bietet eine Abgasanlage mit TÜV sogar an die sich echt super anhören soll!!!

https://www.youtube.com/watch?v=6o6E9CPhZL4

Ich habe sie schriftlich angeschrieben und gefragt ob wir vlt. so einen Sound aus meinen MINI Clubman SD heraus bekommen können Head Scratch

Die antwort war "JA" Party 02 kosten würde der Spaß 1000€
Schon teuer aber wenn ich über die Alternative Soundgernerator nachdenke und das dann für 1500€... könnte man mal darüber nachdenken Devil!

[Bild: sigpic31824.gif]
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