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Pflege für den Motor!
#11

spg schrieb:Nun, für ein Placebo wirkt es aus eigener Erfahrung ziemlich gut Zwinkern

Das pauschal zu behaupten, das es ein Placebo ist, finde ich auch ziemlich mutig... Kann mich deiner Meinung nur anschließen
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#12

Ich habe ein Bild von Injektoren die nach 500km und dem ach so tollen Reiniger ausgebaut wurden. Wenn ich heute Abend dran denke ....
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#13

lindiman schrieb:Ich habe ein Bild von Injektoren die nach 500km und dem ach so tollen Reiniger ausgebaut wurden. Wenn ich heute Abend dran denke ....

Bitte poste das, wär sehr interessant zu sehen... LG
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#14

lindiman schrieb:Diese Reiniger hatte ich mehrfach probiert- Placebo, mehr nicht.
Injektoren ausbauen, im Ultraschallbad reinigen und dann funzt das wieder ne Zeit lang Zwinkern


Ist das schwierig, die Injektoren aus- und wieder einzuzubauen?
Hab allerdings nen SD.

Was für nen Ultraschallreiniger nimmst Du da (ganz normales Haushaltsgerät für 30-40 €?) und kommt da zusätzlich ein Reingungs-/Lösungsmittel rein oder nur H2O?


Glaub auch, dass diese Motor-System-Sonstwas-Reiniger nix bringen (können), außer Umsatz für den Hersteller und Vertrieb. Würden sie eine echte Reinigungs-Wirkung im System entfalten, müsste das echt hartes-ätzendes Zeugs sein und dann gäbs mit Sicherheit auch entspr. unerwünschte Nebenwirkungen.

Cooper SD (Hatch)
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#15

[Bild: Injektoren.jpg]
Der dritte ist der schlimmste. Das war auch der Zylinder der immer wieder Aussetzer hatte.

Ich habe sie reinigen lassen...In den meisten Werkstätten gibts sowas wohl, sorry Achselzucken

Beim N14 muss die Ansaugbrücke raus und direkt darunter sitzen die Injektoren. Insgesammt ne gute Stunde fürs ein und wieder ausbauen Plus den Reinigungsaufwand fürs Walnuss-Strahlen und Injektor reinigen.
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