[gladen]

So thema nochmal hoch.

Mein 2004 S

hat auch derben Ölverlust.

Es tropft eigentlich am übergang zwischen Motor und Getrieb am meisten, bzw da läuft es runter.


Jedoch praktisch nicht unten an der Getriebglocke (loch) nur etwas feucht.

Die gesamte Ölwanne ist im Bereich der Dichtung , Nass


was meint ihr ? Kurbelwellendichtung oder "nur" Ölwannendichtung.


Bin über jeden Tip dankbar.

grüsse

Wolfgang

[feschtag]

Servus!

Kurbelwellensensor Dichtung zu 100% mit dabei als Ursache.
Wenn das erledigt ist, alles reinigen und später nachsehen, ob es weiter sifft
und es auch noch die Ölwannendichtung ist.

Oder gleich mit abdichten!


Sascha

[gladen]

Servus

Der Sensor sitzt doch vorne am Motor oder?

es sifft aber hinten.

läuft aus der Ecke so dieses kleine Halbmondförmige Blech sitzt

grüsse

[feschtag]

Servus!

Sind ja jetzt wieder andere Angaben, wie zu deinem Posting zuvor!

Dann geht es Richtung Ventildeckeldichtung und worst case Zylinderkopfdichtung.



Sascha

[gladen]

sorry hatte ich zu erwähnen vergessen das es die Rückseite des motors ist.

Also kopfdichtung und Ventildeckeldichtung kann ich ausschliessen die sind trocken.

Nur die ölwannendichtung is Total Nass

und es läuft an der Übergangstelle zwischen Getriebe und Motor runter. und das nicht gerade wenig.


grüsse

[feschtag]

Servus!

Es gibt nur die 4 Punkte, die ich angegeben habe!
Somit mit der günstigsten Version beginnen.

Nach deiner Aussage, kann der Wellendichtring Getriebeseitig (5 Punkt) ja
ausgeschlossen werden.



Sascha

[gladen]

Das wollte ich mir eben "bestättigen" lassen

Also wenn der Wellendichtring defekt ist Tropft es UNTEN aus der Getriebeglocke oder?


grüsse und danke

[feschtag]

Servus!

Ja!

Kannst aber auch einmal die unterste Schraube (neben der Öffnung)
herausschrauben und nachsehen, ob das was nachläuft!



Sascha

[gladen]

check ich gleich

grüsse

[gladen]

Also die Schraube habe ich rausgedreht (neben dem Loch ganz unten)



Die Schraube ist ca 11cm lang

und es kam kein tropfen

Dann ist ja der Kurbelwellensimmering nun definitiv raus. puh

es sifft wirklich in dem Eck wo die Ölwanne am Getriebe ansteht.

grüsse


Wolfgang