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Meine haben so ausgehsehen.
Warum sehen die so aus ??
Antwort:
Weil die Frau vor mir immer nur Kurzstrecke gefahren ist.
Hab Neue verbaut und der Wagen fährt sich genau so gut wie mit den ausgebauten Zündkerzen. Jedoch benötige ich bis 160 Km/h nur noch 8,9 L auf 100 Km. Davor waren es 9,2 L.
Sollte jemand Interesse haben mit Versand 16 Euro ( Gebraucht ), sind auch gereinigt ).
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Cruisader schrieb:Auf dem Foto sieht man nicht viel, aber Kerzen verrussen auch, wenn der Wärmewert nicht stimmt (zu "kalt"), weil das Temperaturfenster zur Selbtreinigung nicht erreicht wird.
Standardkerze beim Works wäre: ILZBR7A-8G 5992 NGK
"Tuningkerze" ILKR8E6 1422 (Mitsubishi Evo)
Cruisader
Wo beziehe ich die Tuningkerzen am Besten?
Am Besten ein Shop, bei dem schon mal wer eingekauft hat
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Cruisader schrieb:aber Kerzen verrussen auch, wenn der Wärmewert nicht stimmt (zu "kalt")
Daran kanns eigentlich nicht liegen, die Kerzen hat der Freundliche reingeschraubt.
Ist eine Beru 12 ZR-6SPP2-1
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Um welchen Mini geht es eigentlich ??
Wenn es das r53 S ist, darf dieser mit Tuning bis 252 PS nur diese haben. Mein stand der dinge laut BMW.
BKR 7 EQUP , schreibt auch JCW so vor und alles andere schadet nur.
Wenn du aber den Mini 2 hast mit 88 Kw, der hat in Serie die 12 ZR 6 SP03, bei Tuning müssen da auch andere verbaut werden ( welche ) kann ich nicht sagen.
Der Mini 2 mit 128 Kw darf nur diese fahren, PLZ KBR 7AG bei Tuning ( welche ) kann ich nicht sagen.
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