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Wasserpumpe weiß ich nicht aber für das thermostat neuste Generation inkl. Einbau wollte der BMW Händler in meiner Nähe 349€ haben
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Hallo,
Da ich leider nichts im Internet finde was mit den Fehlern zu tun hat und ich auch kein eigenen Thread aufmachen kann frag ich einfach mal so
Hab ab und an wenn mein MCS 07.2007 mit knapp 110tkm über Nacht oder länger stand, das Problem, dass er schlecht an springt und ruckelt. Anfahren ist dann auch eher schwer weil er fast ab stirbt. Bis heute kam aber nie die MKL. Gestern wurde das Öl gewechselt und heute in der früh kam das Problem wieder. Ging dann auch nach ein paar sek die MKL an und folgender Fehöer wurde hinterlegt:
Gefundene Fehler:
--Engine / Motor--
*** 2779:Aussetzererkennung Zylinder 4 in 3. Zuendfolge ***
Fehlersatz 1 - ( 52424 km)
Gefilterter Drehzahlgradient (ngfil): 25500.00 1/min/s
Ist-Betriebsart (bdemod): 1.00 -
Istwert Raildruck (prist_w): 1.00 MPa
Korrigierte Segmentdaür (tsk_l): 26214.40 us
*** 277D:Aussetzererkennung Zylinder 2 in 4. Zuendfolge ***
Fehlersatz 1 - ( 52424 km)
Gefilterter Drehzahlgradient (ngfil): 25500.00 1/min/s
Ist-Betriebsart (bdemod): 1.00 -
Istwert Raildruck (prist_w): 1.00 MPa
Korrigierte Segmentdaür (tsk_l): 26214.40 us
Komischer weise war nach aus und erneutem anschalten der Fehler weg und er lief ganz normal. Hat keine Probleme gemacht und ganz normal beschleunigt ohne ruckeln oder sonstiges.
Hab jetzt paar Sachen gelesen von wegen Steuerkette. Leider nur in Peugeot Foren mit dem thp Motor.
Kettenspanner ist auch schon der neueste drinnen. Wurde vor knapp 500 km getauscht. Kette rasselt auch nicht oder hört sich komisch an.
Vlt hat ja jemand ne Idee ob es die Steuerkette ist oder doch was anderes. Will nicht unbedingt nen Haufen Geld zahlen für den Wechsel
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