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alfshumway schrieb:Die Countryman sind für MINI (den Hersteller) schon ein erheblicher Erfolgsfaktor geworden,
und lt. den bisherigen Zahlen des F54 Clubman kommt der anscheinend gut an (zumindest bei einer z.T. neuen Klientel) 
btw: ich habe Post 1 und 3 umgestaltet, bis auf weiteres wird nur dort aktualisiert.
Vielen Dank für die Zahlen!
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Vielen Dank für deine Mühe! Sehr informative Zahlen
lg
rubberdi
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Sauber gemacht ... Danke Schön ...
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Wow! Ich bin echt überrascht wie wenige und wieviele von den unterschiedlichen Ausführungen gebaut wurden
Zudem finde ich es in meinem Fall interessant, dass der R55 Cooper D von Jahr zu Jahr weniger produziert wurde.
Aber hey, ich fahre einen von
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Wenn man sich die zahlen der Fxx anschaut hat MINI wohl alles richtig gemacht.
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Update in Post 1 und 3
zusätzlich weiter aufgeschlüsselte Tabellen modellbezogen mit Motortyp und Antriebsart eingebunden.
R53 MCS: 2005/2006; R53 JCW (ab Werk): 2006/2007;
R56 Cooper S: seit EZ 07/2014 + R59 JCW: seit EZ 04/2015; Vorstellung
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Magscrabs schrieb:Wenn man sich die zahlen der Fxx anschaut hat MINI wohl alles richtig gemacht.
Ich war vom ersten Tag an überzeugt, dass der F5x in die richtige Richtung geht.
Nach wie vor bin ich erstaunt, dass die Ablehnung der neuen Modell-Generation in Deutschland so enorm war / ist, ja teilweise regelrecht zelebriert wurde. Dieses habe ich in anderen Ländern nicht so erlebt - habe gut Kontakte zur englischen und amerikanischen MINI-Szene, nach Israel und nach Australien. Dort ist eine vollkommen andere Stimmung gewesen, als der Modellwechsel kam.
Leider hat darunter ja auch mini2.info gelitten und die neue Modellgeneration findet hier ja nur am Rande statt.
Aber das ist wohl der Lauf der Zeit...
Gruß
Peter
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pietsprock schrieb:Ich war vom ersten Tag an überzeugt, dass der F5x in die richtige Richtung geht.
Nach wie vor bin ich erstaunt, dass die Ablehnung der neuen Modell-Generation in Deutschland so enorm war / ist, ja teilweise regelrecht zelebriert wurde. Dieses habe ich in anderen Ländern nicht so erlebt - habe gut Kontakte zur englischen und amerikanischen MINI-Szene, nach Israel und nach Australien. Dort ist eine vollkommen andere Stimmung gewesen, als der Modellwechsel kam.
Leider hat darunter ja auch mini2.info gelitten und die neue Modellgeneration findet hier ja nur am Rande statt.
Aber das ist wohl der Lauf der Zeit...
Gruß
Peter
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