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persönlicher Tip: auf Franz warten, vor allem weil dabei das Mehrgewicht vom Kompressor nicht noch zusätzlich auf die Vorderachse drückt.
Flo
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Hi,
so schwer ist der Kompressor auch nicht. Dafür sitzt ja die Batterie hinten
Seid ihr alle so überzeugt von Franz?
Was steckt denn hinter dem Mann?
Ich bin auch auf der Suche nach einem guten Tuning und über alle Hinweise bin ich dankbar.
Viele Grüße
Frank
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need for speed schrieb:Seid ihr alle so überzeugt von Franz?
Was steckt denn hinter dem Mann?
Ich bin auch auf der Suche nach einem guten Tuning und über alle Hinweise bin ich dankbar.
Viele Grüße
Frank
Du kennst Franz nicht?
Den Godfather of MINI!
Wenn Du Dich durch den MTH-Fred(s) gewühlt hast, kennst Du ihn ein klein wenig!
Also an meinen MINI kommt nur Super plus und MTH/Hitec!
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Das mit der Motorhaube dürfte auch eng werden ...
Ich würde mir, wenn überhaupt irgendetwas mit Luftaufladung nen Abgasturbolader draufschrauben mitm richtigen Blow-Pop Ventil
Damits auch richtig zischt ... Da müsste man sich aber auch schonmal die Zylinderkopfdichtung vllt. vom S besorgen
Das Leben besteht nicht aus den Momenten in denen man atmet, sondern aus jenen die einem den Atem rauben.
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Herbi schrieb:Was ist eine "Leicht geänderte Zylindergeometrie" ? Sind die nicht immer rund ?
aber die kolbenfläche zum brennraum hin ist nicht eben...
mfg
Rantanplan
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w0rl schrieb:Ich würde mir, wenn überhaupt irgendetwas mit Luftaufladung nen Abgasturbolader draufschrauben mitm richtigen Blow-Pop Ventil Damits auch richtig zischt ... Da müsste man sich aber auch schonmal die Zylinderkopfdichtung vllt. vom S besorgen
ja nee...is klaa....
Die andere Seite, die dunkle Seite .......
Ach Yoda...halt die Klappe und iß deinen Toast
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wie war das...der ball is 90 min und das spiel is rund....ach keine ahnung
Die andere Seite, die dunkle Seite .......
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Zitat:TouchS hat folgendes geschrieben::
.....es gibt auch eine deutsche Version ... gegen cash...
Kanrei schrieb:sicher?
@kanrei:
..offensichtlich gibt`s den auch gegen konstneloses Probeabo für
ummi.. :!:
..schau mer mal..
need for speed schrieb:Hi,
woran ich in dem Artikel erkenne das so ein Umbau keinen Sinn macht, ist mir nicht klar. .... Mir ist aber auch so schon klar das so ein extremer Umbau überzogen ist. ....
.....vor allem wenn es sehr günstig ist und ohne Garantie..
Viele Grüße
Frank
@need for speed:
...zunächst beschreibt der Artikel nur die Maßnahmen die werksseitig
unternommen wurden um aus einem Cooper einen standfesten S zu
machen.. ich finde das schon sehr aufwendig... :!:
..bevor ich mir irgendwo etwas zusammenschubbern lassen würde würde
ich mir deshalb lieber nen S kaufen..mit Garantie.. :!:
...ansonsten würde ich mich auf die konventionelle Schiene beschränken,
da ist das Angebot groß... und auch bei MTH was vernünfitges in der Pipeline..
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Kanrei schrieb:TouchS schrieb:Kanrei schrieb:sicher?
@kanrei:
..offensichtlich gibt`s den auch gegen konstneloses Probeabo für
ummi.. :!:
..schau mer mal..
mir is da nen pdf zugelaufen
@mod`s./kanrei:
..ich finde der Arktikel enthält soviel grundsätzlich Aussagen zum S Motor,
dass man ihn an exponiert zur Verfügung stellen sollte.. viele Fragen aus
dem Forum wären damit beantwortet.. :!:
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