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MINI One zickt rum, nur 3 Töpfe laufen
#11

ISDERA Imperator schrieb:Der Quatsch hat mich 45 EUR Leihwagengebühr gekostet, ohne daß die was dran gemacht haben...

...für den Leihwagen brauchte ich nicht einmal bei der Inspektion was löhnen! Das der Service auch überall anders sein muss??? Böse!

holliewood Devil!

Alle 60 Sekunden vergeht eine Minute! eek!
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#12

kann es sein dass das vielleicht wirklich mit der drosselklappe zusammenhängt? weil ich hatte die selben phänomene - 4 drosselklappen wobei die letzte drosselklappe gerade mal eine woche gehalten hat. danach haben die den kabelbaum für die motorsteuerung getauscht und bis jetzt hatte ich keine probleme mehr *aufholzklopf* ... hattest du schon mal probleme mit der drosselklappe - wenn nicht dann würde ich mit hoher wahrscheinlichkeit auf diese tippen - bei mir waren alle phänomene genauso. EML, Abgaswarnleuchte und dann wieder Tagelang Problemlos - bis ich auf die Autobahngefahren bin und hinten 2 giftige Flammen rauskamen. Das hat mir dann gereicht und ich hab ihn zu BMW gestellt Zwinkern
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#13

tja, z.Z. läuft er wieder ganz ok. Beim nächsten Mal fahre ich mit dem Schaden zu BMW und hau da auf den Tisch
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#14

Der Mini Motor ist sowie so nicht so dolle , kanns knicken das
Ding
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#15

Och, das is ja mal 'nen Knaller Mr. Green

Bomme
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#16

ich hatte auch schon so ein problem mit meinem MINI One. allerdings nur beim kaltstart. wenn der motor warm war, gings problemlos. is mir jetzt schon 4-5 mal passiert, dass die leuchte an ging und der motor ziemlich 'gezittert' hat (im stand) Augenrollen .

mein händler meinte, es könne sein, dass er auf drei töpfen startet und nachher der vierte nachkommt (sobald der motor wärmer wird). das problem wird am 5. oktober gecheckt, wenn ich beim service bin. wenn ich neue erkenntnisse hab, meld ich mich natürlich Zwinkern
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#17

gun schrieb:ich hatte auch schon so ein problem mit meinem MINI One. allerdings nur beim kaltstart. wenn der motor warm war, gings problemlos. is mir jetzt schon 4-5 mal passiert, dass die leuchte an ging und der motor ziemlich 'gezittert' hat (im stand) Augenrollen .

mein händler meinte, es könne sein, dass er auf drei töpfen startet und nachher der vierte nachkommt (sobald der motor wärmer wird). das problem wird am 5. oktober gecheckt, wenn ich beim service bin. wenn ich neue erkenntnisse hab, meld ich mich natürlich Zwinkern


Hmmm, ich kenn mich da jetzt nicht so 100000%ig aus aber willst Du wirklich so lange warten?
Wenn der nicht richtig läuft besteht doch die Gefahr daß unverbrannter Sprit (sowieso schade drum) in den Katalysator gelant und diesen zerstört?
Wenn das zu oft vorkommt könnte ich mir gut vorstellen, daß da ein teurer Folgeschaden entsteht.

Vielleicht kennt sich da jemand besser aus?
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#18

Cooperfix schrieb:
gun schrieb:ich hatte auch schon so ein problem mit meinem MINI One. allerdings nur beim kaltstart. wenn der motor warm war, gings problemlos. is mir jetzt schon 4-5 mal passiert, dass die leuchte an ging und der motor ziemlich 'gezittert' hat (im stand) Augenrollen .

mein händler meinte, es könne sein, dass er auf drei töpfen startet und nachher der vierte nachkommt (sobald der motor wärmer wird). das problem wird am 5. oktober gecheckt, wenn ich beim service bin. wenn ich neue erkenntnisse hab, meld ich mich natürlich Zwinkern


Hmmm, ich kenn mich da jetzt nicht so 100000%ig aus aber willst Du wirklich so lange warten?
Wenn der nicht richtig läuft besteht doch die Gefahr daß unverbrannter Sprit (sowieso schade drum) in den Katalysator gelant und diesen zerstört?
Wenn das zu oft vorkommt könnte ich mir gut vorstellen, daß da ein teurer Folgeschaden entsteht.

Vielleicht kennt sich da jemand besser aus?

ich hab damals beim scheffmechaniker nachgefragt, wie gravierend das is. er meinte nur, sei kein problem. er wolle sich das dann beim service anschauen.

allerdings ist das problem in sehr unregelmässigen und grossen abständen aufgetaucht. vielleicht hat er dem deshalb nicht mehr ernsthaftigkeit eingeräumt...

werde wohl nochmals nachfragen müssen. danke für den input Zwinkern
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#19

Hallo zusammen,

ich hatte genau die gleichen Symtome wie "ISDERA Imperator".

Ich fahre einen MCS. Der Fehler ist nach 1800 Km aufgetaucht.

Bei mir hat die Werkstatt als Fehlerursache ein losen Stecker am Steuergerät angegeben.

Nach der Reparatur ist der Fehler nichtmehr aufgetreten.
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#20

hab also gestern meinen MINI ausm service geholt. zum problem konnten sie nix finden und das zittern is in letzter zeit auch nicht mehr aufgetreten.
ich soll die sache aber beobachten und genaue notizen machen, wie das auftritt: wie lang ist der MINI gestanden, wieviele kilometer wurden gefahren, steht das auto in schräglage, wenns zittert, usw.

der motor sei aber einwandfrei in ordnung. keine ahnung, was das war.
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