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Steuerkette wechseln, welche Dichtungen?
#11

erose schrieb:Danke Krumm,
ich hatte Dir diesbezüglich auch ne Nachricht geschrieben.

Abzieher habe ich universelle da, jedoch spätestens beim Blockierwerkzeug möchte ich lieber nicht improvisieren.

universalabzieher funktionieren bei rillenriemenscheibe und ritzel auf der kurbelwelle nicht.

werkzeug verleihe ich nicht mehr habe damit leider schlechte erfahrung gemacht.

gruss krumm
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#12

Das Thema kam schon mal auf.
Ich tausche sicher keine Pleuellager prophylaktisch Anbeten
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#13

Dann kannste die Ölpumpe auch drin lassen. Meine sahen nach 120000 echt doof aus.
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#14

Nö, aber Kolben und Kurbelwelle lass ich auch noch drin!
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#15

Ist nur ein sparsamer Hinweis, wenn se durch sind ........
Egal!
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#16

Naja, ich denke mal drüber nach.
Ob ich nun die Ölwanne ab mache oder nicht, das ist ja nichts was nicht auch abseits des Kettenwechsels die gleiche Arbeit wäre.

Aber mal ne andere Frage....
Ich möchte gerade den Stützwinkel für den Motor anbringen.
Der soll mit einer Schraube im Loch des Hydraulischen Motorlagers befestigt werden...
Das Motorlager ist jedoch aber von unten mit einer langen Torxschraube befestigt, sprich im Loch ist kein Gewinde...

Was genau versteh ich daran gerade nicht?

Auszug aus der Anleitung.

So sieht es aus.
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#17

Wobei das ganze auch so zu halten scheint.
Vermutlich wird die Schraube B nur locker durch das Loch gesteckt, um ein verrutschen zu verhindern?!
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#18

erose schrieb:Naja, ich denke mal drüber nach.
Ob ich nun die Ölwanne ab mache oder nicht, das ist ja nichts was nicht auch abseits des Kettenwechsels die gleiche Arbeit wäre.

Aber mal ne andere Frage....
Ich möchte gerade den Stützwinkel für den Motor anbringen.
Der soll mit einer Schraube im Loch des Hydraulischen Motorlagers befestigt werden...
Das Motorlager ist jedoch aber von unten mit einer langen Torxschraube befestigt, sprich im Loch ist kein Gewinde...

Was genau versteh ich daran gerade nicht?

Auszug aus der Anleitung.

So sieht es aus.



Ich würde umrüsten.

https://www.ebay.de/itm/Mini-R50-R52-R53...Sw44BYUEmU

https://www.ebay.de/itm/1x-LEMFORDER-MOT...SwQm9Z1P5V

So schaut das aus.

[Bild: 30949802vf.jpg]

Ist besser und einfacher.

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#19

Bitte was, Bittewas?
Hier geht es um die provisorische Stütze für den Motor, während ich die Kette tausche.
Hinterher kommt natürlich das übliche Motorlager wieder rein Winke 02
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#20

Bitte was schrieb:Ich würde umrüsten.

https://www.ebay.de/itm/Mini-R50-R52-R53...Sw44BYUEmU

https://www.ebay.de/itm/1x-LEMFORDER-MOT...SwQm9Z1P5V

So schaut das aus.

[Bild: 30949802vf.jpg]

Ist besser und einfacher.

deine sportlichkeit beim ratgeben für andere in allen ehren aber ehrlich gesagt sind deine beiträge keinem wirklich von nutzem und teilweise ganz grosser blödsinn.

tu uns allen nen gefallen und lass die finger von der tatstatur und lass den job leute machen die was von der materie verstehen.
tschuldigung das ich das hier so "HART " schreibe aber das musste schon seit langem raus.

gruss krumm
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