[alfshumway]

vielleich wäre der Ausdruck besser "die Steuergeräte benötigen ein paar hundert Kilometer Fahrstrecke um ... "

[Asali]

vielleich wäre der Ausdruck besser "die Steuergeräte benötigen ein paar hundert Kilometer Fahrstrecke um ... "

Der Motor benötigt überhaupt keine Fahrstrecke.
Der Sensor liefert einen Ist- Wert das Steuergerät vergleicht diesen mit dem gespeicherten Sollwert.
Sollte der Ist-Wert vom gespeicherten Soll Wert abweichen geht die MKL an

[minti]

Er spricht von abgesteckten Sensoren. Ein Sensor gibt einen Ist-Wert raus und nicht mehr.Da wird nichts über eine Tankfüllung adaptiert.

Wenn Du bei dem Gespräch dabei warst, sind ja alle Mißverständnisse ausgeräumt.

[Krumm]

Der Motor benötigt überhaupt keine Fahrstrecke.
Der Sensor liefert einen Ist- Wert das Steuergerät vergleicht diesen mit dem gespeicherten Sollwert.
Sollte der Ist-Wert vom gespeicherten Soll Wert abweichen geht die MKL an

ganz so simpel ist es leider nicht .
warum gibt es dann im original BMW /Mini service pc die auswahl:
Adaptionswerte zurücksetzen ?
ein modernes motorsteuergerät adaptiert sich immer wieder so das es zum fahrprofil am besten passt.


gruss krumm

[Demi]

Danke Krumm, mal einer der nicht grosszügig mit Halbwissen um sich wirft.

An alle anderen, steckt mal die Batterie für ne halbe Stunde ab und fahrt dann ne Runde.

Ergänzend muss ich hinzufügen, dass auf den ersten hundert Kilometern die meiste Power zurück kommt. In dem einige male das Drehzahlband gezeigt wird, kann man die Adaption beschleunigen.

Bleibt der Leistungsverlust bestehen, stimmt natürlich etwas nicht. Bei abgerutschtem Schlauch hört man den Turbo deutlich pfeiffen und bei nicht richtig fest gemachtem ein Zischen des entweichenden Drucks.

[Asali]

ganz so simpel ist es leider nicht .
warum gibt es dann im original BMW /Mini service pc die auswahl:
Adaptionswerte zurücksetzen ?



gruss krumm

Die Auswahl gibt es wenn ein Bauteil wie zum Beispiel der LMM erneuert wird.

Es macht ansonsten überhaupt keinen Sinn die angelernte Werte zu löschen.

[Asali]

Danke Krumm, mal einer der nicht grosszügig mit Halbwissen um sich wirft.

An alle anderen, steckt mal die Batterie für ne halbe Stunde ab und fahrt dann ne Runde..

Du willst jetzt allen ernstes erzählen das die Adaptionswerte durch einfaches abklemmen der Batterie gelöscht werden?

[Hawker]

Hallo Freunde,
Nochmals danke für Eure Rückmeldungen und die spannende und für mich lehrreiche Diskussion!

Wie versprochen hier das Ergebnis des heutigen Tages:
Als ich vorgestern Abend zur Sicherheit den Ölstand gemessen hatte, war die Marke volle 1cm (!) über dem Maximum.
Darauf hatte ich den Freundlichen heute Morgen beim Abgeben des R59 auch noch hingewiesen.
Ja, und das scheint auch der Grund für den Leistungsverlust gewesen zu sein: der erhöhte Stand (also 1l Öl zu viel) sollte zu einem Zurückregeln der Leistung geführt haben.
Man hat sich entschuldigt, das überschüssige Öl abgelassen - keiner konnte sich erklären wieso 1l Öl zu viel eingefüllt wurde (ob es daran lag, dass man den Cravenspeed Ölmesstab nicht kannte?) - hat alle Schläuche überprüft und nach einer gemeinsamen Probefahrt mit dem Werkstattmeister habe ich meinen Roadster wieder mitgenommen...
Entscheidend: die Leistung ist tatsächlich wieder da und ich kann mich wieder richtig freuen.
Heimfahrt dann natürlich offen
Beste Grüße,
Rainer

[wacker]

Danke für Deine Rückmeldung.
Schön das Dein Mini wieder läuft.

Gruß
Torsten

[kurare]

Das ist ja ein Ding Aber gut das es nur diese "Kleinigkeit" war.


Was ist denn jetzt mit den ganzen Sensoren die sich angeblich über 100te von Kilometern neu justieren müssen wenn die Batterie länger abgeklemmt war ... war wohl der berühmte Schuss in den Ofen