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Original Mini Benzin Additiv...
#11

Flowy82: Wo steht denn da das ARAL das dem Benzin beimischt Head Scratch

Mein JCW
[Bild: sigpic31828.gif]  Liebe Grüße Peter
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#12

spg schrieb:Wohl eine Büchse zu 100Ml/13€ pro Tankfüllung.
Da geht man dann besser gleich zu Aral und tankt Ultimate 102.

Ich hab nen 4er Pack (100ml/Dose) bei Amazon gekauft (macht imho ca. 8€/Dose)
Vorher eine Tankfüllung Ultimate, dann leer gefahren, 100ml Keropur, dann nochmal mit Ultimate aufgefüllt.

Unterschätze nie einen MINI, denn er könnte geladen sein Big Grin

"Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen."

W. Röhrl
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#13

kurare schrieb:Flowy82: Wo steht denn da das ARAL das dem Benzin beimischt Head Scratch

Ich hab auch nur Forumseinträge gefunden, wo "behauptet" wird. Eine Aussage von ARAL bzw. BASF hab ich nicht gefunden

Unterschätze nie einen MINI, denn er könnte geladen sein Big Grin

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W. Röhrl
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#14

Der N18 hat weniger Probleme, aber verkokt auch noch ein wenig:
https://www.mini2.info/forum/showpost.ph...tcount=207

Kole Feut un Nordenwind, gift en krusen Bühdel un en lütten Pint.
[Bild: web_rs_gp_star.jpg] [Bild: dscf0983_web_h_thumb.jpg]  [Bild: sig2415_mu.jpg] [Bild: mini_gp_2017_micro.jpg]

   GP2 ist verkauft ... aber 4 Zylinder finde ich immer noch gut: 4 links und 4 rechts in V-Form angeordnet ....

www.mustang6.de
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#15

Klubbi schrieb:Ich hab nen 4er Pack (100ml/Dose) bei Amazon gekauft (macht imho ca. 8€/Dose)
Vorher eine Tankfüllung Ultimate, dann leer gefahren, 100ml Keropur, dann nochmal mit Ultimate aufgefüllt.
Stimmt im Amazon Link sind es 4 *100ml für 35€, macht auf den 50l Tank rund ~17Cent/l , da ist aber Aral Ultimate 102 tanken günstiger.

Beim R55 N14 merke ich einen Unterschied zw. BF98 und Aral102 in der Laufruhe.
Das Rennauto bekommt eh nur das 102-er.

R59 MCS 2012 LCI Lightning Blue mit Recaro Sportsitzen! HJS Downpipe
R55 JCW 2011 LCI Laser Blue

ehemalige:
R56 MCS 2011 Laser Blue + JCW Kit MiniChallenge.ch + minti Downpipe
R56 MCS 2007 Mini Challenge
R55 MCS 2008/2012 Hampton
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#16

Ich bleib dabei: Man bemerkt nur das was man bemerken will eek!



Blindtests (nicht nur beim Sprit, auch bei vielen anderen Sachen) würde hier (und nicht nur hier) so manchem die Kinnlade runterfallen lassen Augenrollen

Mein JCW
[Bild: sigpic31828.gif]  Liebe Grüße Peter
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#17

Wer was braucht oder haben kann mir gerne mal ne PN schreiben.

da finden sich wegen Zwinkern

Let´s MINI: Loreley 2005; Hamburg MINI Day´s 2005, Hamburg MINI Day´s 2006; MINI United: Zandvoort 2007
Let´s MINI: Hildesheim 2008; Rock the Race, Oschersleben 2008; Crossing Austria 2009; Weser Tunnel blasen 2010;
Celler MINI Days 2010; CROSSingAlps 2011;  MINI United 2012 Le Castellet; HarzTour I+II; CROSSingAlps2013
CROSSingAlps 2016, ALL Generation Tour 2017, Erzgebirge Tour 2017  All Generation Tour 2018, Crossing Alps Recon 2018;
MAGT 2019; CrossingAlps 2019; MINIlike.at 2019
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#18

spg schrieb:Stimmt im Amazon Link sind es 4 *100ml für 35€, macht auf den 50l Tank rund ~17Cent/l , da ist aber Aral Ultimate 102 tanken günstiger.

Ich vermute mal, das das Ultimate weniger Keropur enthält als "normaler" Sprit mit 100ml Dose.. (hab ich, glaube ich, irgendwo gelesen..)

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W. Röhrl
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#19

Bei 50L wären es 2ml auf 1L Sprit, was wiederum 0,2% wären. Viel weniger ist ja kaum möglich. Big Grin
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#20

Die Einlassventile beim Direkteinspritzer verkoken doch, weil kein Benzin mehr daran vorbei strömt und dadurch die Öldämpfe der Kurbelgehäuseentlüftung nicht mehr "abgewaschen" werden.
Was soll es also nützen, dem Benzin irgendwas beizumischen, was dann auch nicht an den verkokten Ventilen vorbeikommt weil es eben auch mit dem Benzin direkt in den Brennraum eingespritzt wird ???.

Stau ist nur hinten blöd - vorne geht's!
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