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Flowy82: Wo steht denn da das ARAL das dem Benzin beimischt
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spg schrieb:Wohl eine Büchse zu 100Ml/13€ pro Tankfüllung.
Da geht man dann besser gleich zu Aral und tankt Ultimate 102.
Ich hab nen 4er Pack (100ml/Dose) bei Amazon gekauft (macht imho ca. 8€/Dose)
Vorher eine Tankfüllung Ultimate, dann leer gefahren, 100ml Keropur, dann nochmal mit Ultimate aufgefüllt.
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kurare schrieb:Flowy82: Wo steht denn da das ARAL das dem Benzin beimischt ![Head Scratch Head Scratch](https://www.mini2.info/images/smilies/scratch_head.gif)
Ich hab auch nur Forumseinträge gefunden, wo "behauptet" wird. Eine Aussage von ARAL bzw. BASF hab ich nicht gefunden
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Der N18 hat weniger Probleme, aber verkokt auch noch ein wenig:
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Klubbi schrieb:Ich hab nen 4er Pack (100ml/Dose) bei Amazon gekauft (macht imho ca. 8€/Dose)
Vorher eine Tankfüllung Ultimate, dann leer gefahren, 100ml Keropur, dann nochmal mit Ultimate aufgefüllt.
Stimmt im Amazon Link sind es 4 *100ml für 35€, macht auf den 50l Tank rund ~17Cent/l , da ist aber Aral Ultimate 102 tanken günstiger.
Beim R55 N14 merke ich einen Unterschied zw. BF98 und Aral102 in der Laufruhe.
Das Rennauto bekommt eh nur das 102-er.
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Wer was braucht oder haben kann mir gerne mal ne PN schreiben.
da finden sich wegen
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spg schrieb:Stimmt im Amazon Link sind es 4 *100ml für 35€, macht auf den 50l Tank rund ~17Cent/l , da ist aber Aral Ultimate 102 tanken günstiger.
Ich vermute mal, das das Ultimate weniger Keropur enthält als "normaler" Sprit mit 100ml Dose.. (hab ich, glaube ich, irgendwo gelesen..)
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Bei 50L wären es 2ml auf 1L Sprit, was wiederum 0,2% wären. Viel weniger ist ja kaum möglich.
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Die Einlassventile beim Direkteinspritzer verkoken doch, weil kein Benzin mehr daran vorbei strömt und dadurch die Öldämpfe der Kurbelgehäuseentlüftung nicht mehr "abgewaschen" werden.
Was soll es also nützen, dem Benzin irgendwas beizumischen, was dann auch nicht an den verkokten Ventilen vorbeikommt weil es eben auch mit dem Benzin direkt in den Brennraum eingespritzt wird ???.
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