[Ganter]

Bedenke aber auch das der S zwar viel Spaß macht, das ganze aber auch nicht soo Billig wird Mich hat der "S" in meinem ersten jahr ca. 5200 Euro Unterhalt gekostet, und da ist die anschaffung und Wertverlust noch nicht mit drin :!: Nur Sprit , Versicherung, Winterräder.

Und soo schlecht fährt ein Cooper auch nicht , frag mal Bienemaus

Ich brauch im Schnitt auch immer so um die 12 Liter, das ist der Preis des "S"

Wenn Du das nicht akzeptieren willst/kannst dann nimm einen Cooper oder was ganz anderes.

mfg, Ganter

[Ganymed]

Ich habe mir vor kurzem auch nen S gekauft und es noch keine Sekunde bereut. Aber Ganter hat recht - ganz billig ist der Spass nicht.
Der Verbrauch ist recht hoch. Zur Arbeit sind's bei mir ca. 25 km und die Überland. Daher kann ich mit meinen 9..9,5 l ganz zufrieden sein.
Nächste Woche muss weiter weg und das dann auf der AB. Mal sehen wieviel es dann werden
Von der Versicherung her, ist der kleine auch nicht ganz billig. Ich zahle ca. 620,- (Haftpflicht + Vollkasko) im Jahr - und das bei 35%. Aber dafür ist er noch Steuerbefreit...
An den Wertverlusst denke ich noch nicht. Ich denke der Schock wird da noch früh genug kommen. Also überleg es dir gut, ob dir der Spass die Kosten wert sind. Wie gesagt - ich habe es noch nicht bereut

@Ganter: Samstags morgens um 6:44Uhr schon im Netz? Muss man dich bedauern oder bewundern?

[Mike]

@Ganter: Samstags morgens um 6:44Uhr schon im Netz? Muss man dich bedauern oder bewundern?

Schichtarbeit

[Mini-Mike]

Ich habe den Kauf meines 'S' auch in keinster Weise bereut.

Ich muss auch sagen, dass ich eigentlich von den 'nur' knapp 600 Euro Versicherung angenehm überrascht war.

Ich kann auch die Diskussion über den Spriverbrauch nicht nachvollziehen!

Mein 'S' verbraucht auf Landstrassenfahrten zwischen 9 und 10 Liter (bei normaler Fahrweise bis max. 110 km/h).
Wenn ich ihn trete, dann sind auch mal 15 Liter und mehr drin.

Na und?

Wer Sprit sparen will, der muss halt vorrausschauend und langsam fahren und früh hoch schalten. Dafür braucht man aber bestimmt keinen 'S'. (Womit ich nicht behaupten, sagen, schreiben, unterstellen oder irgendwem auf die Füße treten möchte, dass er nicht vorrausschauned fährt!!!)
Aber ich muss schon zugeben, dass auch ich die Beschleunigung bis zur erlaubten Geschwindigkeit geniese und auf's Gas trete - dann darf ich mich im Gegenzug auch nicht beschweren, wenn der Verbrauch hoch geht!. Ein Fahrzeughersteller gibt die Verbräuche nunmal nicht nach Beschleunigungs-, Höchst- und Volllastfahrten an, sondern nach Normrunden auf Teststrecken. Ich glaube nicht, dass Porsche noch einen Cayenne Turbo verkaufen könnte, wenn da ein Verbrauch von 25 und mehr stehen würde

Der MCS wiegt nunmal mit Fahrer (mit 75 kg) und vollem Tank um die 1300 kg und hat nunmal 170 PS (der 'Neue, 163 PS der 'Alte')!
Wenn ich mir die Fahrleistungen überlege (von 0 auf 100 in 7,2 der 'Neue', bzw, 7,4 der 'Alte'), dann muss man schon nach Fahrzeugen suchen die da mithalten können.
Klar, bei Audi die S-Modelle, bei BMW die richtig großen Motoren à la 330er, usw. Die brauchen dann aber garantiert auch nicht weniger.

Sicherlich ist der Motor ansich keine Glanzleistung. 170 PS aus 1,6 Liter Hubraum mit Kompressor? Aus dem Hubraum hat Honda im CRX Mitte der 90er schon 160 PS ohne Kompressor rausgeholt. Honda hatte aber auch andere Platzverhältnisse im Motorraum und dadurch auch ganz andere Kühlmöglichkeiten.
Wie kann man nur den Ladeluftkühler auf den Motorblock und den Luftfilterkasten in Fahrtrichtung hinter den Motor plazieren? *Kopfschüttel* Aber da ist eben kein andrere, bzw. mehr Platz! :!:

Ich kann mich da gut an einen Aussage vom Turbodieseltunerguru Papmahl erinnern, als die Kunden sich beschwert haben das ihr 3er Golf (der damals dann um die 140 PS hatte - das war aber schon 2-3 Jahre vor dem ersten TDI-Golf) nun 1-2 Liter mehr verbrauche:
"Wollt ihr Leistung und Spass oder wollt ihr Sprit sparen?"

So!
Und jetzt steinigt mich

So long!

[Ganymed]

Und jetzt steinigt mich

Nix steinigen... Du hast ja recht.
Ich habe vorher nen VW 2,3l V5 gefahren. Der hat halt bei gleicher Fahrweise weniger gebraucht. Ich weiß das man da Äpfel mir Birnen vergleicht (aber es ist halt so schön einfach ).
Ich wollte Björn nur klar machen, dass man den 'erhöhten' Spritverbrauch vor dem Kauf berücksichtigen sollte. Es ist halt Spass-Auto kein Vernunft-Auto...

[Mini-Mike]

War ja auch ned gegen Dich gerichtet

[shneapfla]

Mich hat der "S" in meinem ersten jahr ca. 5200 Euro Unterhalt gekostet, und da ist die anschaffung und Wertverlust noch nicht mit drin :!: Nur Sprit , Versicherung, Winterräder.

Wieviel km bist du da denn gefahren? Und was haben die Winterreifen gekostet?
Ich hab' mal online bei der huk24 nachgekuckt - ein MCS lag bei 670 € (Hpf SF9, VK 500/150 SF25) und damit 150 € über einem 60-PS-Punto, also imho kein allzu gravierender Unterschied...

Ansonsten gibt's sicher vernünftigere Autos, aber bei den spaßigeren Autos ist die (bezahlbare) Auswahl doch recht eingeschränkt....

[Mini-Mike]

...

Meine Rede

[Ganter]

Wieviel km bist du da denn gefahren? Und was haben die Winterreifen gekostet?

25000 Km, 1200.- Euro Versicherung Leider durch unglückliche Umstände mit dem Vorgängerfahrzeug z.zt. bei 55%

Ich will mich ja auch nicht beschweren, das machen andere im nachhinein. Ich wollte lediglich darauf aufmerksam machen das ein Spaßauto auch eine erstklassige Geldvernichtungsmaschine ist

@Ganter: Samstags morgens um 6:44Uhr schon im Netz? Muss man dich bedauern oder bewundern?

Wie Mike schon schrieb hatte ich Nachtschicht, und vor dem Breakfast Club kann man halt noch Prima ins Netz gehen

mfg, Ganter

[fienchen]

@Ganter: Samstags morgens um 6:44Uhr schon im Netz? Muss man dich bedauern oder bewundern?

Schichtarbeit

er hat die Zeit von der Nachtschicht bis zum Breakfastclub überbrückt