[guth]

@Snarv:
Spülschwamm
Ich dachte, Du willst kein verbasteltes Auto mehr

Gruß,
Egon

[Snarv]

@ guth

Wollte ich eigentlich auch nicht, aber ich will umbedingt diesen Sound haben. Ich werd mir das erstmal anschauen wie das so alles hinhaut. Sollte das nich 100% sicher sein, dann werd ich den K&N wieder ausbauen und verkaufen. Wie gesagt, erstmal schauen und dann weitersehen.

MFG

Tim

[Snarv]

ich hätte vielleicht mal genauer lesen sollen...

Zitat: "Schlauchstelle am Zuluftrohr aufbrechen"....

Aufbrechen is keine gute Idee.. da das nen Leasingwagen über die Firma meines Dads ist sollte ich sowas vielleicht doch besser lassen...
Shit.. voll nich drangedacht vorhin... werd mir das mit meinem bruder oder so mal anschauen am we und dann überlegen was weiter passieren soll.


Tim


PS: Bin ja mal gespannt was daraus wird....

[Shaky]

Das ist nicht weiter tragisch! Eine Schelle für paar € fünfzig! Kannst auch ohne weiteres hinterher wieder dranmachen!

[Snarv]

Das ist nicht weiter tragisch! Eine Schelle für paar € fünfzig! Kannst auch ohne weiteres hinterher wieder dranmachen!

Yeah.. das rückt das ganze schon wieder in ganz anderes Licht...

Es gibt immer Hoffnung wa...

*ob man mich vielleicht für sprunghaft hält? Möglich wär es.. aber ich nenn das Ver sein^^*

[Shaky]

Du bist einfach nur geil auf Monstersound.
Dein Verstand sagt nein,
dein Herz sagt ja ...

Das ist immer dieser Wechsel ... ist mit Frauen genauso

[Snarv]

@ Shaky:

Richtig... genau so ist es... aber das Thema hat sich vor einer Minute erledigt. Mein bruder weigert sich das Teil einzubauen wenns nicht original für meinen Cooper gedacht ist. Ist vielleicht auch besser so, dann muss ich mir halt einfach den passenden kaufen. Der sound ändert sich dadurch ja nicht... hatte in meinen letzten beiden Autos (Renault Clio und Seat Ibiza VR6) auch nen offenen K&N drin und das war HAMMER. Das war echt nur noch geil... geil... geil... das klingt so super geil...

Jaja.. ich weiss.. total verstrahlt.. aber so solls ja auch sein.


MFG

Tim

[Carbonium]

Schelle aufbrechen??? Musst Du, weil ide Schellen einrasten und dann beim Öfnnen meist nicht wiederverwendet werden können. Normale Schlauchschelle als Ersatz is auch ned weiter tragisch und wenn Du unbedingt ne originale haben willst gehst halt in ne BMW Werkstatt gleich zu nem Mechaniker, drückst ihm nen 5er in die Hand und der macht Dir dann mit dem Spezialwerkzeug ne neue drauf - fertig!

Ach ja: zu der Sache mit Deinem Bruder...geht auch ganz easy ohne fremde Hilfe

Zum Spülschwamm: kann natürlich auch was anderes sein, z.B. Moosgummi als Kantenschutz. Kannst auch drauf verzichten, aber ich tendiere immer zur sicheren Montage. Da ich aber gestern nix anderes zur Hand hatte, musst eben der Schwamm dran glauben...
Der K&N war übrigens damals in meinem S mal kurz verbaut, aber der spezielle Montagekit der dabei war, war den Materialpreis ned wert, da hab ich auch mit ner Schaumstoffstütze nachgeholfen...

[Kohni]

Also ich habe auch nen K&N 57i der eigentlich für nen S gedacht war bei meinem Cooper dran. Funzt echt prima. Habe allerdings das Ganze ohne Halterung angebracht.

Der Sound ist echt brutal. Jeder Tunnel ein Erlebnis (Gell Stefan) Man könnte glatt na Düsseldorf ziehen, weil es da so schöne lange Tunnel gibt.
Ab 3500-4000 U/min ist es der Hammer. Dauergrinsen pur!!

Ward ihr schon beim TÜV wegen der Eintragung?

[Carbonium]

TÜV??? Naja ich finde man muss ja nicht alles gleich übertreiben