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Also geheimer Bordcomputer ist eine sehr gute Idee, sollte dort unbedingt über 13V liegen.
Kofferraumbrine läßt sich sehr leicht feststellen, einfach mal Hutablage weglassen, Kofferraum schließen, Auto abschließen und von hinten reingucken ob noch was leuchtet.
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der mini hat ein intelligentes lichtmanagement .....sprich
nach einigen minuten wird die innenbeleuchtung und auch das licht im kofferraum abgeschaltet
und nach 30 min geht er sogar in den sleepmode
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Hallo und guten Morgen,
hier meldet sich nochmal das Opfer der Batterienodyssee. Erstmal vielen lieben dank für die zahlreichen Antworten, ist wirklich super : )))))) Da gehts mir schon viel besser ...
Also das erste Mal stand der Mini 3 Tage und dann wurde das Grundmodul als Kriechstrom-Verursacher eliminiert (ich glaube er hat noch kurz geröchelt). Das zweite Mal hat er keinen Muchs mehr gemacht, aber die Fernbedienung ging auch dieses Mal noch. Der Pannendienst hat dann gemeint, dass die Batterie durch das ständige Entladen evtl. doch ne Macke abbekommen hat und hat sie ausgewechselt. Und als er jetzt die Tage nicht mehr wollte (er stand über die Zwischentage, ca. 5 Tage) ging gar nix mehr - nicht mal die Fernbedienung : ((( Aber das Fremdstarten ging jedes Mal problemlos ... hab schon überlegt ne Standleitung zum Pannendienst zu legen ; )) Aber dass das die Heckklappe gewesen sein soll, irgendwie komisch ... Irgendwie scheint das wie bei den Ärzten zu sein, 10 Ärzte und 10 verschiedene Diagnosen ... Was meint Ihr?
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Also nach 5 Tagen stehen, und nehmen wir einmal an, dass die Birne im Kofferraum leuchtete, ist garantiert die Batterie leer.
Kann natürlich sein, dass die jetzt alle Ursachen gefunden haben, abwarten und Spannung messen. Ist wohl das einzige was momentan hilft.
Meiner stand schon mal 21 Tage und war nicht leer, trotz zusätzlich eingebauter Alarmanlage. Sprang super gut an, als wäre die Batterie randvoll.
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@ da kleene : Um ne kaputte Lima auszuschliessen müsste diese mit nem Oszillografen durchgemessen werden.Haben die BMW-leute das gemacht? falls
nämlich eine Erregerdiode in der Lima kaputt ist kannst du mit nem Spannungsprüfer/Multimeter messen was das zeug hält es zeigt dir trotzdem 13-13,5 Volt an.
Schoko-Dealer schrieb:Sorry, aber darf sich innerhalb einer Nacht, eine "neue" Batterie leeren, wenn das Kofferraumlich brennt?
Gruß, thorsten
Eigentlich nicht. Die Batterie Im Mini Cooper hat ne Nennkapazität von 45aH. Unter Nennkapazität versteht man welche Strommenge einer Batterie 20 std. lang entnommen werden kann ohne das die spannung unter 10,5 Volt fällt. das würde heissen das 20 std. lang ein strom von ca. 2,2 A fliessen dürfte ohne das die Batterie sich zu sehr entleert. Wenn
nur die Kofferraumleuchte brennt fliesst ein Strom von 0,4A ,
theoretisch könnte der wagen dann 4 tage stehen und müsste imemr noch anspringen.
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 15.01.2005, 13:18 von
Patrice20.)
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bin ja zurzeit clean
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Hatte das Problem auch! Bei mir stand der Kleine auch mal ein ganzes WE und Montags früh kam gar nichts mehr. Bei mir war auch das Heckklappenschloss schuld. Der Kontakt schloss nicht richtig und so ist das Licht das ganze WE angeblieben.
Das Schloss wurde komplett ausgewechselt und seit dem ist Ruhe
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