[Begbie]

hab' meinen auch von http://www.europe-mobile.de und da gab's keine probleme.
gerade wenn man nicht so die kohle hat, sollte man sich das gut überlegen. vor- und nachteile eines reimport-wagens gut überlegen.
bis jetzt war mein einziger nachteil, das mich der bmw ortshändler bei'nem check blöd angelabert hat, vonwegen reimport, aber da steh' ich drüber.

[Bluebox]

Neben den reinen Anschaffungskosten sollte man auch Kulanzleistungen seitens BMW nicht außer Acht lassen. Was ist, wenn nach Ablauf der Gewährleistung ein Schaden auftritt?
Gerade gestern habe ich Forum "Technik" im Bezug auf Getriebeprobleme so einiges gelesen. Ich kann mir kaum vorstellen, dass man Kulanz gewährt bekommt, wenn es sich nicht um einen deutschen Vertragshändler handelt, bei dem der MINI gekauft wurde. Schließlich wird ja auch bei Kulanzgewährung auf Servicenachweise von autorisierten BMW - Betrieben geachtet. ( Das weiß ich genau )

Gerade in so einem Fall, ist man auch auf einen guten Vertragshändler bzw. Niederlassung angewiesen, der sich für seinen Kunden im Werk stark macht.

Oftmals ist es auch gerade der Verkäufer des Autohauses, der einem mit Rat und Tat zur Seite steht.

Probleme kann man immer mal haben, ärgerlich wird´s wenn man dann "allein gelasssen wird"

Drum prüfe, wer sich ewig bindet.......
Gruß
Bluebox

[lynx]

@vstegmann
es ging nicht um geldsparen bei der anschaffung, sondern darum ob der mcs das richtige auto ist, wenn man aufs geld achten muß. es soll tatsächlich autos gegen die weniger als 10l (super !)Benzin auf 100 km brauchen. einige bekannte behaupten tatsächlich mit 5l zu fahren...

..geb auch nicht mehr aus als ich muß, (meiner ist auch reimport, wie du nachlesen kannst) aber ich fang nicht an auf montag mit volltanken zu warten, weil da der sprint erfahrungsgemäß wieder 1-3cent preiswerter ist.
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genug genölt, wie schauts aus? hast noch ein paar angebote gefunden? bei crazycar hab ich seiner zeit zurückgeschreckt. die wollten damals vorrauszahlung, aber das soll jetzt ja anders sein.

@bluebox
hoffe das ich keine kulanz brauch. aber andererseits, mein auto hat nur deutsche werkstätten gesehen! - warum sollt es probleme geben?

und zu dem engagement des händlers. wenn ich mein auto immer bei der gleichen werkstadt betreuen lasse, haben die wohl genug an mir verdient. und vielleicht können sie mich, durch tatkräftige unterstützung irgendwann als neuwagenkunden gewinnen.

[Busheizer]

Wobei bei vielen Imprteuren es ja deutsche Autos sind.
Aber genau diese Kulanzfrage lässt einen immer etwas zurückschrecken.
Offiziell dürfen sie ja nicht mehr anders behandelt werden aber was wirklich im Laden geschieht sind eben 2 Paar Schuhe.