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ich weiß nicht... würde mich eher an nen alten 190er mit keilform erinnern...
S WILL DOCH NUR SPIELEN...
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blackCooper schrieb:ich weiß nicht... würde mich eher an nen alten 190er mit keilform erinnern...
Weisst Du mit Deinen 20 Lenzen überhaupt, was 'n 190er ist?
Scherz!
Aber was glaubst' was die meisten hier im Forum mit ihren GW-Fahrwerken eingestellt haben?
Vorne auf jeden Fall locker 2cm tiefer als hinten :!:
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Ist das mit dem hängenden Heck sicher??
Hab schon einige Federn-tiefergelegte MINI's gesehen und die waren einwandfrei! Oder sprecht ihr explizit von Eibach?
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Ich sprach jetzt eigentlich von allgemein...
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Habe auch Federn von Eibach verbaut. Und finde das es von der Optik super auschaut.Also kein hängendes Heck.
http://people.freenet.de/inthemix/MiniCooper02.JPG
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@Mix
Stimmt, sieht prima aus bei dir! Die Eibachs sind 30/30, rightig? Wo kann man die denn am günstigsten schießen momentan?
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Hi,
bei Maxi-Tuner gibt es Federn von H&R (speziell für Maxi-Tuner gemacht), die sind von Haus aus vorne etwas kürzer als hinten. (ca. 35/30) Kosten 185 Euro.
Gruß Jochen
...wir sind auf der guten Seite!
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Ich meinte dann wohl eine andere Firma. Es gibt auf jeden Fall eine Firma die 50/30 anbietet ... Gibts nicht irgendwie noch son Hersteller names Apex oder sowas?
Das Leben besteht nicht aus den Momenten in denen man atmet, sondern aus jenen die einem den Atem rauben.
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@Nightstriker
Ja die Federn sind die ganz normalen Eibach Pro-Kit 30/30 von der Eibach Homepage. Hab letztes Jahr dafür ca. 180 Euro bezahlt und direkt über meine Werkstatt bestellen lassen. Mit Einbau und TÜV-Eintragung hat der ganze Spass knapp über 400 Euro gekostet.
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Mini-Mike schrieb:Ich habe mir schon öfter überlegt:
Was wäre, wenn mann nur die vorderen Federn einbauen würde?
-> Vorne 3cm tiefer, hinten original!
Wäre doch garned so schlecht, oder (rein optisch)?
optisch kann das schon hinkommen, nur ob das von der Fahrbarkeit noch paßt und ob du´s eingetragen bekommst, ist ne andere Frage.
Flo
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