[Noisn]

also bis die "inizialisierungs"-lampe anspringt, dauert es so 10-20sek.

auf keinen fall 3min!

aber mußt zündung komplett ausgehabt haben - mach mal aus, warte ne minute starte den motor, drück auf knöpchen..

..wenn da nix angeht laß dir mal vom freundlichen zeigen wie er das beim letzten wechsel gemacht hat. (da wird sich ja rausstellen ob was kaputt ist)

Die Lampe geht ja an nach einigen Sekunden an. Nur aus gehen will sie nicht mehr. Egal wie lange ich drücke oder fahre, sie leuchtet solange bis die Zündung aus ist. So wie ich das verstanden habe, müsste sie einige Sekunden nach dem losfahren wieder erlischen. Nur das tut sie halt nicht und ich tapse im Tal der Ahungslosen und frage mich ob die Initialisierung erflogreich war!??

Andere Frage:
Bekommt man einen Reifenschaden (mit Runflat) überhaupt mit? Den klassischen Plattfuss soll es ja nicht mehr geben aber macht sich das auch ohne (funktionierendes) RPA irgendwie bemerkbar? z.B. durch stärkere Abrollgeräusche oder Vibration am Lenkrad?

[Jake]

Hmmm, ich könnte ja mal den Luftdruck eines einzelnen Reifen verringern und dann schauen, ob die Lampe angeht. Interessant wäre, die groß die Differenz sein muß. Wenn die anderen Reifen 2,3 Bar haben - wann geht dann die Lampe an? Bei 2,0? 1,6? 1,2?

[Paula]

Interessant wäre, die groß die Differenz sein muß. Wenn die anderen Reifen 2,3 Bar haben - wann geht dann die Lampe an? Bei 2,0? 1,6? 1,2?

Ich habe unfreiwilligerweise die RPA schon mehrfach genutzt. Ich hatte leider vorletztes Jahr mehrfach einen schleichenden Platten. Bis die Lampe anging waren von den ursprünglichen 2,1 noch ca. 1,3 bar übrig.

Mit dem Initialisieren hatte ich bisher noch nie Probleme. Mein Kleiner ist aber auch schon etwas älter (05/02).

Paula

[Hamsterbacke]

Ergo: Luftdruck bei allen vier Winterreifen gut -> keine Warnlampe an, dann Sommerreifen mit korrektem Luftdruck anbauen -> keine Lampe an, da kein Unterschied in der Rotationsgeschwindigkeit zwischen den einzelnen Reifen.

Ist auch so. War keine Initialisierung nötig.

Hmmm, ich könnte ja mal den Luftdruck eines einzelnen Reifen verringern und dann schauen, ob die Lampe angeht. Interessant wäre, die groß die Differenz sein muß.

von 2,4 auf 1,8 hinten rechts -> Lampe an. Bin aber noch gemütlich bis zur nächsten Tanke gefahren und hab' dann erst gemessen.

[lynx]

wie gesagt habs in letzer ezit öfter gemessen messen können.

alle reifen haben 2,5 und lampe springt meist bei 2,0 auf dem hinteren rechten reifen an.

also plattfuß sollte auf jeden fall aungezeigt werden.

[MAW]

@ Noisn

Ich glaube Dein Problem zu kennen.
Wenn man die RPA-Ini-Taste zu lange gedrückt hält - nachdem sie schon aufleuchtet - erlischt sie im anschleißenden Fahrbetrieb nicht mehr. Man kann ewig fahren, aber die Lampe leuchtet weiterhin. Einzig ein Neustart bzw. Zündung aus/an lassen die RPA-Lampe dann ausgehen. Ob oder was dabei passiert, weiß ich nicht. Ich glaub aber, daß es nur ein Software-Bug ist.

Wie das richtige Initialisieren geht, wurde ja bereits oben beschrieben.
Gruß