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die kolbenrückholfedern sollten dann aber aus titan-magnesium sein sonst längen die sich zu schnell! ausserdem bringt eine beschichtung aus prähomöopatischen stereoiden und katzenscheiße eine gewisse temperaturbeständigkeit. auch wegen den höheren drehzahlen und dem dann akut einsetzenden dünnschiss!
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würde ich behaupten
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Servus!
Naja! War ja fast alles schon dazu gesagt. Deshalb!
feschtag
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feschtag schrieb:Bei dem Thema, fallen mir gleich wieder die "Kolbenrückholfedern" ein!
feschtag
Auf die Gefahr hin, daß ein übereifriger Mod diesen Thread gleich schließt muß ich trotzdem noch erwähnen:
Kolbenrückhol- bzw. Kolbenrückzugsfedern funktionieren nur im Kombination mit der Kurbelwellengehäusebeleuchtung. Hier können dann hervorragende Tuningergebnisse durch Austausch der Halogen- durch Xenonstrahler erzielt werden. Eine automatische Leuchtweitenregulierung (ist bei Xenon ohnehin Pflicht) bringt konstantere Kolbenrückholergebnisse, welche in manchen Fällen sogar die Frisbeerückholrate eines schottischen Bordercollies übertreffen können.
Auch wenn auf dieser Seite Kolbenrückzugsfedern nur kurz in Tipp 8 erwähnt werden, poste ich trotzdem den Link. Es sind viele wertvolle BMW Tipps zu finden, die sich bis auf die Nierengeschichte auf Minis umlegen lassen.
http://www.e30hessen.de/kabelfrisoer/
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@patrice
jetzt wird mir einiges klarer! romi_freak ist gar kein freak von romi schneider sondern von irgendwelchen kaputten tuning-szenarien.
...mal schauen, vielleicht findet er bei seiner such nach leistung doch noch einen funktionierenden fluxkompensator
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