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cremi schrieb:warum nicht?!
warum nicht fahren oder warum nicht wegschmeißen ?
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so gesehen beides
Also, im Regelfall darfst du auf ner ganz normalen Felge auch einen Runflat fahren, vorausgesetzt die Größe paßt.
Im Zweifelsfall einfach mal den Reifenhersteller fragen.
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cremi schrieb:so gesehen beides
Also, im Regelfall darfst du auf ner ganz normalen Felge auch einen Runflat fahren, vorausgesetzt die Größe paßt.
Im Zweifelsfall einfach mal den Reifenhersteller fragen.
ok.....!
hatte nur gedacht das eine felge auch gewisse ansprüche erfüllen muß, wenn man darauf mit "platten" reifen fährt ! aber wahrscheinlich bezieht sich diese fähigkeit wirklich nur auf den reifen mit den verstärken bereichen !
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cremi schrieb:so gesehen beides
Also, im Regelfall darfst du auf ner ganz normalen Felge auch einen Runflat fahren, vorausgesetzt die Größe paßt.
Im Zweifelsfall einfach mal den Reifenhersteller fragen.
wie schauts dann mit der runflat funktionalität aus?
die kommt ja zum einen teil vom reifen und zum anderen teil von der felge.
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Hy CooperChris80
Hier noch eine Antwort aus einen anderen Fred:
[QUOTE=Heli][Ich hab einen Bericht von einem Pirelli Techniker gelesen, in dem
auch ein Test von Runflatreifen auf normalen Felgen gemacht wurde.
Dabei wurde festgestellt, dass die Runflatreifen auch auf normalen
Reifen funktionieren.
NUR schnelle Kurvenfahrten und Vollbremsungen soll man vermeiden/QUOTE]
Gruß Hawk
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Hawk schrieb:Hy CooperChris80
Hier noch eine Antwort aus einen anderen Fred:
Heli schrieb:Ich hab einen Bericht von einem Pirelli Techniker gelesen, in dem
auch ein Test von Runflatreifen auf normalen Felgen gemacht wurde.
Dabei wurde festgestellt, dass die Runflatreifen auch auf normalen
Reifen funktionieren.
NUR schnelle Kurvenfahrten und Vollbremsungen soll man vermeiden
Gruß Hawk
das ist auch genau das was ich wissen wollte!!!
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Chainsaw schrieb:Ich hab selber ein paar TD Pro Race 1.2 als winterräder drauf. Ich hab sie direkt von TD samt reifen in 17'' für 1100.- bekommen. Finde ich ganz fair. Bin mit den felgen auch ganz zufrieden, aber als ich sie eintragen wollte hatte ich das problem das auf einer felge eine falsche typennummer stand. Daraufhin weigerte sich der TÜV die ein zutragen. Nach rücksprache mit TD habe ich dann eie beschtätigung bekommen das es sich um ein Irrtum handelt und das die selbe felge ist.
Ich würde also erstmal auf der felge nachschauen bevor sie verbaut wird.
Das gerücht kommt übringens daher das bei TD Deutschland das personal auf 1 person reduziert wurde um kosten zu sparen da in Deutschland so hohe TÜV kosten anfallen.
hoi chainsaw,
kannste mal bitte bilder von denen TD 1.2 reinsetzten? Sind ja sicher silber im winter. will mir nämlich, ebenfalls auf nem rot weißen mini, die td pro race 1.2 holen. aber eigentlich in weiß.
thx
greetz Patrick
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Hawk schrieb:Hy CooperChris80
Hier noch eine Antwort aus einen anderen Fred:
Heli schrieb:[Ich hab einen Bericht von einem Pirelli Techniker gelesen, in dem
auch ein Test von Runflatreifen auf normalen Felgen gemacht wurde.
Dabei wurde festgestellt, dass die Runflatreifen auch auf normalen
Reifen funktionieren.
NUR schnelle Kurvenfahrten und Vollbremsungen soll man vermeiden
Gruß Hawk
das ist ja krass
und wohl nicht sinn der sache. wie soll man es vermeiden eine vollbremsung zu machen. oder gilt das nur wenn die luft raus ist?
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Paddy87 schrieb:das ist ja krass und wohl nicht sinn der sache. wie soll man es vermeiden eine vollbremsung zu machen. oder gilt das nur wenn die luft raus ist?
ich denke (HOFFE!!!) das sich das auf den "notlaufzustand" bezieht.
sonst wärs echt krass....
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Paddy87 schrieb:das ist ja krass und wohl nicht sinn der sache. wie soll man es vermeiden eine vollbremsung zu machen. oder gilt das nur wenn die luft raus ist?
ja klar.
Die EH2-Felge hat ja nur einen höheren Rand, der beim Druckverlust verhindern soll, daß der Reifen von der Felge springt.
Im normalen Zustand ist das aber absolut kein Thema, da hält der Reifen auf der Felge wie jeder andere auch.
Mir ist vorletztes Jahr ein Runflat draufgegangen, montiert auf ner handelüblichen Alutec-Felge (Winterrad, da reicht das
). War zwar ein recht schwammiges Fahrverhalten, aber ich bin ohne Probleme heim gekommen (so etwa 30 km).
Ich hatte vorher bei Dunlop nachgefragt, ob es ein Problem sei den Reifen auf der Felge zu montieren und die haben mir gesagt, daß die DSST-Reifen auf jeder handelsüblichen Felge montiert werden dürfen.
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