[uwe_sternlitz]

jeder kfz meister sollte in der lage sein, diese arbeit durchzuführen... nur nicht den mut verlieren - frag einfach mal rum, vergleich preise und hör die an was die leute dazu zu sagen haben.

gruß
markus

[Jochen Donnevert]

Hi,

ich hab diese Aktion bei meinem One auch schon mal durchgeführt. Du brachst auf jeden Fall nen neuen Hinterachsträger und nen Stabi für die Hinterachse. (Ich hab den vom SP+ genommen.)
An der Vorderachse hast du schon nen Stabi, den hatten von Anfang an alle Minis. (Meiner is BJ 01)
Der Tausch des Hinterachsträgers und der Einbau des Stabis haben mich dann zu in der Werkstatt meines Vertrauens ca. 300€ gekostet, was zusammen mit den Teilen so ungefähr 650€ gekostet hat.
Das is zwar immer noch viel Geld, hält sich aber noch einigermaßen in Grenzen.
Und zum Nutzen kann ich nur sagen !!

Gruß Jochen

[Jochen Donnevert]

Hi,

ich hab diese Aktion bei meinem One auch schon mal durchgeführt. Du brachst auf jeden Fall nen neuen Hinterachsträger und nen Stabi für die Hinterachse. (Ich hab den vom SP+ genommen.)
An der Vorderachse hast du schon nen Stabi, den hatten von Anfang an alle Minis. (Meiner is BJ 01)
Der Tausch des Hinterachsträgers und der Einbau des Stabis haben mich dann zu in der Werkstatt meines Vertrauens ca. 300€ gekostet, was zusammen mit den Teilen so ungefähr 650€ gekostet hat.
Das is zwar immer noch viel Geld, hält sich aber noch einigermaßen in Grenzen.
Und zum Nutzen kann ich nur sagen !!

Gruß Jochen

[esse]

Du hast also den vorderen Stabi nicht gewechselt. Macht das denn Sinn? Der ist ja dünn wie ne Spaghetti. Ich würd jetzt denken, dass das das Fahrverhalten negativ beeinflusst, weil dann hinten nen dickerer Stabi mehr stabilisiert und vorne ein dünnerer auch noch mehr Fahrzeuggewicht ausgleichen muss, oder?

[Jochen Donnevert]

Hi,

ich kann mich net beschweren. Ich wollte mit dem Einbau des hinteren Stabis das turn-in-oversteer wegbekommen und das hat geklappt. An der Vorderachse hab ich keine Probleme.

Gruß Jochen

[esse]

Wie fährst du denn, dass deiner übersteuert?
Ich hab immer nur mit klassischem untersteuern zu kämpfen... daher meine Frage.

[die 53]

jep, der mini untersteuert, dh bei zu schnell gefahrener kurve schiebt er einfach über die vorderäder.

übersteuern ist wenn dir die hinterachse ausbricht

[Jochen Donnevert]

Hi,

das is so zumeist schon richtig. Wenn man aber zackig einlenkt, macht auch aml das Heck nen kleinen Zucker.
Bei mir is das besonders nach dem Wechsel von Runflat zu nicht Runflat-Reifen aufgetreten.

Gruß Jochen

[esse]

Was Unter- und Übersteuern ist, ist mir schon klar. Die Frage ist, was passiert, wenn man nur hinten einen (stärkeren) Stabi einbaut. Laut Jochen ja nichts negatives. Meine Überlegung war nur, dass das vordere, kurvenäußere Rad entlastet und dadurch das Untersteuern verstärkt wird. Ob das jetzt so stimmt, keine Ahnung

[Hawk]

Also rein auf den Stabi gesehen hast du schon Recht mit deiner Überlegung.
Aber ein gutes Fahrwerk mit der passenden Rad/Reifen Kombi beeinflußen das Ergebnis dann aber auch noch.

Ich würde aber Vorne dann aber auch den dickeren Stabi mit einbauen, bist dann auf der sicheren Seite.
Hört sich sonst so nach einer Frickellösung an, nicht mein Ding.