[DRacer]

Könnte dir auch den Chip von Schmidt-technik empfehlen. Wird glaub ich auch unter maxi-tuner vertrieben?!

Bringt 92kW und zieht von unten sehr gut. Vmax kann ich leider noch nicht berichten da ich Ihn nur mit Winterreifen bis jetzt kenne aber denke 200 gehen locker.

Verbrauch:
innerorts: 8,4l
Autobahn (zügig): 7,6-8,0l

also ist wirklich okay...

[Sjoerd]

Ich kann Ihn den MTH empfhelen. Wir haben zwei MINI One, beiden post-facelift aber einer mit MTH. Den One ohne MTH hast ein Vmax von 182 km/h und den One mit MTH hat ein Vmax von 207 km/h, mit den MTH file wird den One spritziger und besser Drosselresponse.

Es fahre sehr gut in höhere tpm, aber es farht nicht als einen Cooper.
Den Cooper (57mm) hat nämlich einen großere Drosselklappe dan den One (55mm). Voriges Woche hab Ich den Drosselklappe von M7 Tuning (58mm und sehr Flag) installiert und warte auf neuen MTH file, dan wird alles noch spritziger und noch mehr Drosselresponse. Das jetzt, aber das wird besser mit den neuen MTH file!

[Stussy]

Jetzt steht nur noch die TüV frage im raum oder ich hab sie überlesen !

[DRacer]

Also der von Schmidt hat auf alle Fälle TÜV ist ohne Probleme eingetragen worden bei mir.

[2mD]

@ stussy
die meisten software updates ( sei es nun mth, schmitt oder sonst wer ) sind eigentlich eintragungsfähig...

die drosselklappe die sjoerd da hat aber wohl nicht
was aber wohl kaum einer sehen bzw. stören wird

[Sjoerd]

@ stussy
die meisten software updates ( sei es nun mth, schmitt oder sonst wer ) sind eigentlich eintragungsfähig...

die drosselklappe die sjoerd da hat aber wohl nicht
was aber wohl kaum einer sehen bzw. stören wird

Wir haben hier in die Niederlände keine TüV.
Mein BMW/MINI Dealer weißt auch nicht vom den MTH-file und den Drosselklappe. Wenn es um Garantie geht kann Ich immer den original Software uploaden und den original Drosselklappe installieren. Ich erhalten allen OEM Produkten. Ich hab den vermuten das Ihn es weißen aber nichts gegen mir sagen, aber jetzt mit den Drosselklappe muß es sicher fühlen.

Den Drosselklappe ist das mechanische Unterscheid zwischen One (55mm) und Cooper (57mm) Motor und nicht nur Software.

Nochmals kann Ich denn MTH-remap empfehlen, der One soll nicht wie einen Cooper fahren aber wann du in höhere Drezahl fahrt dann ist es fühlbar. Es dauert ein bißchen langer um in höhere Drezahl zu kommen dann einen Cooper. Mach einen Software remap und fühle es an!

[lindiman]

Den Drosselklappe ist das mechanische Unterscheid zwischen One (55mm) und Cooper (57mm) Motor und nicht nur Software.

Wer hat Dir denn das erzählt?
Die größeren Drosselklappen sind nur im CooperS verbaut, ONE und Cooper sind gleich :!:

Der Rohrdurchmesser der Abgasanlage ist bei ONE und Cooper unterschiedlich und die Getriebe/Achsübersetzung

[Sjoerd]

Wer hat Dir denn das erzählt?
Die größeren Drosselklappen sind nur im CooperS verbaut, ONE und Cooper sind gleich :!:

Der Rohrdurchmesser der Abgasanlage ist bei ONE und Cooper unterschiedlich und die Getriebe/Achsübersetzung

Den Rorhdurchmesser der Abgasanlage ist unterscheidlich? Das sind das erste mal das Ich das Höre...

M7 und änderen erzählen das den OEM Cooper Drosselklappe 57mm ist, Ich erwarte das den One es auch war, aber wenn wir den M7 Drosselklappe installiert hab haben wir vom beiden den Maß aufgenomen. Den M7 war 58mm und Flag mit keinen Randen und auch den Asche. Den OEM One Drosselklappe war 55mm groß.

Sonst wirden wir den Maß nehmen von einen Cooper Drosselklappe.

[lindiman]

Den Durchmesser kenn ich nicht, ich weiss nur dass die Teilenummern gleich sind
Kannst ja selber mal ein bisschen stöbern
http://www.realoem.com/bmw/select.do?vin...R50&arch=0

[Sjoerd]

Den Durchmesser kenn ich nicht, ich weiss nur dass die Teilenummern gleich sind
Kannst ja selber mal ein bisschen stöbern
http://www.realoem.com/bmw/select.do?vin...R50&arch=0

Ich weiß... darum werden wir sonst den Durchmesser von einen Drosselklappe einer Cooper aufnehmen.