[Schüppe]

WORKS S:
anderer Kompressor
"überarbeiteter Zylinderkopf"
andere Abgasanlage
angepasste Software
Werksgarantie
200PS

5000 Euros

DigiTec S:
kleinere Kompressorscheibe
angepasste Software
Garantie außer auf Kompressor möglich, aber halt keine Werksgarantie durch BMW mehr
200PS

1250 Euro

[fresh]

DigiTec S:
200PS

1250 Euro

Laut Prüfstand : Die offizielle Angabe iss nen bischen höher! (210PS)

[Schüppe]

Waren die 210 nicht erst mir neuer Abgasanlage?
Also bei mir waren die 200PS direkt nach tuning auf dem Prüfstand.

DigiTec meinte aber auch, daß da eventuell noch ein wenig drauf kommt, wenn sich das Steuergerät an die neuen Werte "gewöhnt" hat.

Kann also sein, daß er jetzt mehr hat.

Beim Einbau des TuningTagebuchKits wurde ja mal davon gesprochen, daß wir nochmal eine Messung machen, wenn draußen nicht grad 40grad herrschen, und ich so 1-2000 kilometer runter habe.

Also wenn das Angebot noch steht, dann komm ich bald nochmal vorbei!

Wer weiß, vielleicht hat er ja mittlerweile doch etwas mehr als 200?

[Willicooper]

Hallo Burzel,

ich habe beide Evolutionsstufen mitgemacht:

Für den Preis ist MTH unschlagbar. Mein S zog viel besser durch, das Ruckeln zwischen 2000 und 3000 umin fast weg und der Verbrauch hat sich gegenüber der Originalsoftware um gute 1,5 Liter verringert.
Allerdings darfst Du keine Wunder erhoffen. Der "Kick" bleibt aus, vielmehr fährt sich der Kleine so, wie ich mir das eigentlich von Hause aus gewünscht hätte (und Drehzahlorgien mag ich eh nicht).

Als ich aber den DT-Kit fahren durfte, war es geschehen. Den musste ich sofort haben - und bin jetzt total zufrieden. Jetzt passiert auch "Untenrum" was. Der sechste Gang wird zum Fahrgang, der Verbrauch ändert sich kaum (Leistung erfordert nun mal Energie) und ich freue mich wieder jedesmal, wenn ich den Kleinen wieder bewegen darf.

Was die Haltbarkeit der Komponenten bei Tuning angeht, kann ich mich meinen Vorrednern nur anschliessen. Ich mache mir da nichts vor und erwarte auch nicht, dass mein Kleiner 200.000 km mitmacht. Und außerdem gibt's ja noch die DT-Garantie.

Also veruch's doch einfach mal. Ein Equipement-Lieferant (OBD-Kabel, Laptop) wird sich sicherlich finden und das MTH-Tuning ist auch ruckzuck wieder rückgängig gemacht.

[blackCooper]

@dennis
Danke für den ausfühlichen Bericht...

[fresh]

@Schüppe
So isses, 10-15h dauert es nun mal bis alle Kennfelder apliziert wurden.
Die Abgasanlage wird extra gerechnet.
Ich hab's zwar nicht glauben wollen, aber es ist so das die was bringt.

[Burzel]

@all

Danke !!!
jetzt bin ich a bissl schlauer. Ich glaub ich invenstiere erstmal schnell in gute Winterreifen... hab gerade einen kleinen Schock bekommen als ich die Bilder in den Nachrichten gesehen hab. Da ist wohl die angesparte Kohle momentan am Besten angelet!

Wenn es dann nächstes Jahr wieder auf die auf den Sommer geht ..... dann kann ich ja MTH oder DT oder MaxiTuner oder Rumpi-Chip oder Schnitzer oder ................ ahhhhhhhh .... jetzt erstmal die Winterreifen.......

In diesem Sinn... kommt alle gut durch den Winter....


Burzel

[fresh]

@mistral

[Schüppe]

Wär ne klasse Sache!

[CLK CM55K]

ich stell mich zur verfügung.


Rainer