[Hamsterbacke]

@ gast

gut erklärt. Die "Sensoren" messen allerdings wirklich nichts, sondern geben die Signale nur weiter.

Gruß, Gerhard

[e_fact]

@ gast

gut erklärt. Die "Sensoren" messen allerdings wirklich nichts, sondern geben die Signale nur weiter.

Gruß, Gerhard

danke.

der gast war übrigens ich, da ich als ich eingelogged war nix posten konnte...

[Schüppe]

ich frage mich nur eins... Warum stört es meine RDC gar nicht, dass ich auf Winterreifen gewechselt habe????

Kommt drauf an. Die RDC registriert ja erst ab ´nem bestimmten Wert den Unterschied in der Drehgeschwindigkeit. Wenn du jetzt z.B. Sommer- und Winterreifen in der gleichen Größe fährst, kann es schon sein, daß die RDC ruhig bleibt.
Hab jetzt allerdings auch von 205/45/17 auf 195/55/16 gewechselt und auf den ersten 6 km bis zur Tanke hat sie sich auch nich gemeldet (max. 100 km/h). Könnte vielleicht daran liegen, daß die vom Durchmesser ähnlich groß sind - aber bei mehr Speed hätte da schon was kommen können.

Flo

Denke das RDC registriert wenn sich 1 Rad plötzlich schneller dreht als die anderen.
Beim wechseln auf 4 neue Reifen, die sich wieder (relativ zueinander) gleich schnell drehen sollte es doch eigentlich keine Probleme geben!

[e_fact]

richtig.

aber nur, wenn das verhältnis zwischen dem luftdruck in den einzelnen reifen ganau so groß ist, wie das bei den alten.

[Schüppe]

richtig.

aber nur, wenn das verhältnis zwischen dem luftdruck in den einzelnen reifen ganau so groß ist, wie das bei den alten.

Ja klar, sonst ja auch unterschiedliche Raddrehzahl!

[blackCooper]

Also ich hab von 205/45 R 17 auf 175/65 R 16 gewechselt...
Das muss dem Teil doch auffallen... :

[cremi]

hmmm

also ich habe währed des sommers mal die räder (16" 5-Stern) von vorne nach hinten gewechselt und selbst nach der aktion hat die RDC geblinkt und wollt initialisiert werden...

vielleicht unterschiedlicher Luftdruck? Oder vorne schon kein Profil mehr drauf

Denke das RDC registriert wenn sich 1 Rad plötzlich schneller dreht als die anderen.
Beim wechseln auf 4 neue Reifen, die sich wieder (relativ zueinander) gleich schnell drehen sollte es doch eigentlich keine Probleme geben!

Auch wieder wahr! Vielleicht liegt´s dann einfach nur an ´nem leicht unterschiedlichen Luftdruck - kann bei neu aufgezogenen Reifen, oder welchen die den ganzen Sommer im Keller gelegen haben ja immer mal vorkommen.

Ansonsten weiß ich auch nich, bei mir is die erst einmal angegangen, da war´s dann ´n Unterschied von 0,4 bar an einem Reifen.

Flo

[Schüppe]

Also ich hab von 205/45 R 17 auf 175/65 R 16 gewechselt...
Das muss dem Teil doch auffallen... :

Wenn sich Deine neuen Räder relativ zueinander gleich schnell drehen NICHT!

Erst wenn sich 1 Rad schneller dreht als die anderen sollte die Anzeige was anzeigen!