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schlumpfine schrieb:...zu irgendwas müssen die den starken motor doch eingebaut haben *g*
So in etwa sehe ich das auch ... wer sparen will soll sich ein Auto mit kleinem Motor zulegen
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Baraka schrieb:So in etwa sehe ich das auch ... wer sparen will soll sich ein Auto mit kleinem Motor zulegen
hmmm, so gross ist der Mini Motor ja nun auch net...
Egal, hauptsache man hat spass!
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genau!
aber wenn ich sehe was die SPD da beschließen will, krieg ich ne krise!
130 auf dt. autobahnen, wo wir Der Auto-Staat sind...da fässt man sich an den kopf...hoffentlich kann das Frau merken, deren wunschauto ja bekanntlich ein MINI ist, verhindernXD
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vielleicht hat angie ja längst einen, ist hier angemeldet und liest genau diesen fred...
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schlumpfine schrieb:vielleicht hat angie ja längst einen, ist hier angemeldet und liest genau diesen fred...
mensch, nu verrat mich doch nicht
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... auch wenn ich gleich geschlagen werde:
Was ist so schlimm bei 130 auf der Autobahn?
Ich fahr zwar auch gern schneller, aber wenn man die Deppen die Rennen fahren müssen, die die sich einbilden die Chefs und die einzigen zu sein die die Linke Spur benutzen dürfen oder die Leute die halt bei 100 Panik kriegen und dann Mist bauen wenn wer schnelles kommt nicht anders in den Griff kriegt, was solls...
Ich hab in anderen Ländern gelernt das auch ein Tempolimit seine angenehmen Seiten hat. Entspannt vor sich hinzurollen hat auch was für sich.
Nebenbei bringt es ja auch nicht wirklich was die paar km volle Pulle zu fahren wenn mans denn mal kann. Wann ist die Autobahn tagsüber schon mal dauerhaft frei?
Das das ganze aus der Ökodiskussion herauskommt ist natürlich eher blödsinnig...
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Eine interessante Diskussion. Was mir aufgefallen ist: In Ländern mit Tempolimit werden gleichmäßiger beide Spuren genutzt. Offenbar, weil jeder genau weiss, auch bei einem Hindernis/ LKW auf der rechten Spur sich nahtlos einreihen zu können.
Allein die Option, evt. schneller fahren zu können, lässt dagegen viele in Deutschland auf der linken Spur kleben.
Ich wäre für ein Tempolimit von 200 km/h aus Sicherheitsgründen. Vor allem würde die Automobilindustrie dadurch gezwungen, jetzt wirklich einmal den "Cut" zu machen und sich statt immer mehr Leistungssteigerung endlich vorrangig um den Verbrauch zu kümmern.
Über 200 km/h rauscht man im Übrigen einfach zu schnell an langsamere Verkehrsteilnehmer heran und wird in seiner Geschwindigkeit von selbigen auch oft unterschätzt. Ich habe schon einige Fahrzeuge bewegt, die deutlich schneller als 200 km/h fahren können. Über 200 km/h bin ich mit denen ungern und deshalb sehr selten gefahren.
Mich ärgert es an dieser Stelle übrigens, dass man von der Automobilindustrie geradezu zu leistungsstärkeren Fahrzeugen gezwungen wird. Neulich war ich beim BMW Händler und habe ihn gefragt, was denn ein 316i Kombi kosten würde. Antwort: Den Wagen gibt es nicht. Ich müsste schon einen 318i mit über 140 PS nehmen. Dabei wäre man sicherlich auch in einem 316i mit dem 122PS Motor/ Leistungsabstimmung aus dem 116i immer noch flott unterwegs.
Mini One Cabrio Sidewalk, astro black, EZ 12.07.2007
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 31.10.2007, 10:12 von
LBK.)
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Also ich werd Dich sicher nicht schlagen. Ich denke da ähnlich wie Du. Ich find auch, dass 130 reicht. Dann wird ohnehin 150 gefahren.
Meine Erfahrungen sagen mir ebenfalls, dass dann der Verkehr besser fließt, siehe Österreich oder Schweiz. Noch besser fließt er, wenn LKWs und Autos möglichst gleich schnell fahren - fand ich in den USA sehr angenehm. Nicht dass ich jetzt für generell Tempo 100 bin, das wäre mir dann doch zu langsam. Aber ich finde, man könnte mal untersuchen, was gemacht werden muss, damit man z.B. LKW bis Tempo 100 zulassen kann (wie schon z.B. viele Busse).
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Ich finde es gut auch schneller fahren zu können (natürlich immer nur unter der Voraussetzung, dass es die Verkehrsituation zuläßt).
Wir haben in Deutschland doch etliche Autobahnen auf denen es ein Tempolimit gibt ... wie viele Strecken sind denn schon auf 130 oder 120 km/h begrenzt?
Wie viele Strecken sind denn unbegrenzt?
Seit einigen Jahren schon werden die BAB-Strecken mit Gefahrenschwerpunkten auf ein Tempolimit gesetzt ... wozu jetzt ein generelles Tempolimit einführen?
Unnötige Kosten und unnötige Bevormundung. Nur meine Meinung.
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Mhh.. Ich bin mal gegen die 130-er Beschränkung..
Man stelle sich z.B. die Strecke München - Nürnberg um 02 Uhr Nachts vor, keine Sau auf der Autobahn alles ist frei und es ist auf 130 begrenzt.. Macht es da noch Spaß zu fahren? Mach es wirklich nicht, meine Meinung.. Und Baraka hat ja auch Recht, an den Gefahrenschwerpunkten gibt es schließlich ein Tempolimit und da ja auch zu Recht
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