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@o-h
was willst du uns mit dem netten schreiben von ACS beweisen? das die bei schnitzer das rad neu erfunden haben? ich glaube kaum. du bist von dem produkt überzeugt, ACS ist auch von seine produkt überzeugt, also was zögerst du? es hat ja keiner gesagt: wenn du diese federn verbaust, geht dein auto kaputt. wir haben alle nur darauf hingewiesen, dass bei jeder art von tiefelegung beim r53 die gefahr besteht, dass vibs auftreten können. davon sind auch schnitzer federn nicht ausgenommen.
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och das Schreiben ist doch toll
quasi eine Antriebswellen Flatrate
hätte ich auch gerne :träum:
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SebastianS schrieb:och das Schreiben ist doch toll quasi eine Antriebswellen Flatrate hätte ich auch gerne :träum:
Wieso, von kostenlos ist ja nicht die Rede
Peter
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Halloolo!
Also immer mal Ruhe bewahren!
Mir ist schon klar, dass die Vibrationen eben nur genau bei einer bestimmten Höhe auftreten.Vielleicht hat Schnitzer das ja gemerkt und die Federn genau so abgestimmt, dass dies nicht auftritt.
Das mit dem Beheben wird ja wohl kostenlos sein also bitte. Hab den Typen locker schon mit 10 emails bombadiert....
Also bevor ich mir jetzt H und R reinballere, bei denen ich keine Ahnung habe, nimm ich lieber die Schnitzer, bei denen ich weiss, falls was nicht klappen sollte wirds mir behoben. Die email heb ich natürlich auf.
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@
bigagsl
Ach ja was ich damit beweisen will:
Eigentlich nur, dass bei Schnitzer so was nicht auftritt und falls doch, dass es behoben wird. Naja hört sich doch nicht schlecht an oder?
Ja ok ob´s stimmt ist die andere Frage aber schau ma mal
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Stümmt, Versuch macht kluch.............
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olf-hemp schrieb:Ach ja was ich damit beweisen will:
Eigentlich nur, dass bei Schnitzer so was nicht auftritt und falls doch, dass es behoben wird. Naja hört sich doch nicht schlecht an oder?
Ja ok ob´s stimmt ist die andere Frage aber schau ma mal
Das ist schön, dass Schnitzer behauptet, dass es behoben wird. Nur treten die Vibrationen in Einzelfällen auch bei Serienfahrzeugen ohne Tieferlegung auf und selbst ein Tauschen der Antriebswellen bringt nur kurzzeitige Linderung.
Es will dir keiner eine Tieferlegung schlecht reden, aber du solltest die Risiken kennen und auch ein Schnitzer wird dir nicht wirklich helfen können
Das ist wie beim Rauchen: Tieferlegen gefährdet die Antriebswellen Deines MINIs.
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ich hab dir dazu ja schon ne PN geschrieben...
meld dich einfach wieder wenn du die federn drinnen hast
und berichte ob, bzw. welche probleme es gab
vorher ist alles andere reine spekualtion...
wie scotty schon sagte und herbi meinte...
jeder mini verhält sich anders und "versuch macht kluch"
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... jeder bekommt das woran er glaubt
(Beim B12 von Bilstein sind H&R Federn grün dabei - null vibs bei mir)
Kole Feut un Nordenwind, gift en krusen Bühdel un en lütten Pint.
Carbon Auspuffblenden (NEU) for sale: LINK . . .
GP2 ist verkauft: Link ... aber 4 Zylinder finde ich immer noch gut: 4 links und 4 rechts in V-Form angeordnet ....
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Alles klar!
Schon komisch,dass da keiner drauf kommt....
Naja werd die Federn eh erst im Sommer rein machen. Jetzt kommt erst mal der Winterschlaf. Da wird der gute alte Opel ausgepackt...
Bei dem gibts solche Probleme nicht....
Gruß an Alle, die manchmal etwas schneller fahren...
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