[Garlog]

Mein MCS hat das noch nie gemacht, außer im Stau bei ständigem Stop and Go und selbst da nur für ein paar Sekunden, weil es mit der Fahrt weiter ging.
Er macht nur ein komisches Geräusch nachdem ich ihn abgestellt habe, etwa 5 Minuten lang. Der Lüfter ist es nicht, mehr ein anderes leises elektronisches Geräusch.

[Suppamaehn]

Dann fährst du zu langsam

[Demi]

Das ist die elektr. Wasserpumpe @Garlog
Sie kühlt den Turbo weiter runter, nachdem der Motor ausgeschaltet wurde.

[Garlog]

Dann fährst du zu langsam

Muss mich dank Flensburg halt etwas zurückhalten, die nächsten zwei Jahre

Das ist die elektr. Wasserpumpe @Garlog
Sie kühlt den Turbo weiter runter, nachdem der Motor ausgeschaltet wurde.

Danke, gut zu wissen

[Suppamaehn]

Nee mal Spass bei Seite:

Von wann ist dein S?

Mein S von 6/07 hat nach dem Abstellen - selbst wenn ich richtig Stoff gegeben habe - nicht "gelüftet"
Beim Works springt der Lüfter sogar an, wenn ich normal fahre.

Mein erster Gedanke wäre jetzt, dass der Works deutlich heißer wird, aber viele S Fahrer beschreiben ja auch das Phänomen, dass der Lüfter ständig anspringt.
Deswegen frage ich mich, ob das abhängig vom Produktionszeitraum ist

Das mit der Wasserpumpe kann ich unterschreiben. Hat mir mein Verkäufer damals so erklärt. Die höre ich beim Works allerdings jetzt nicht mehr - eben weil sie vom Lüfter übertönt wird

[Garlog]

Meiner ist von 09/10.
Am besten man macht sich keine intensiven Gedanken darüber. Ich will nicht wissen, was es für eine Streuung bei Temperaturfühlern bzw. Thermostaten geben kann.
Zumal du im Cockpit der Blinde Ochse im Walde bist, da es weder Öl- noch Wassertemperaturanzeigen gibt

[Eifelblitz]

Meiner ist aus 07/10 und lüftet nach dem Abstellen immer schön durch

Wenn er´s braucht, ich lass ihm da freie Hand

[Suppamaehn]

Ja stimmt... der Lüfter wird schon wissen, was er tut

Ich mache mir da auch keine Gedanken drum. Man liest ja öfter, dass der S/Works gerne regelmäßig den Lüfter anwirft.

Ich finds immer interessant, wenn man auf dem Parkplatz steht, Auto abschließt, weggeht... und der Wagen sich anhört, als sei er noch an.
Da habe ich schon einige erstaunte Blicke ernten können, hehe.

[SchubBlubberer]

Meiner ist 09/2010. Wenn ich ihn abstelle hab ich den Lüfter bisher noch nie gehört. Nur das leise "Plätschern" was ja anscheinend die Turbokühlung ist.

Sobald aber der Motor an ist und ich ihn stehen lasse (z.B. bei nächtlichen Fotosessions ) wechselt er alle 2 bis 3 Minuten zwischen Lüfter auf Volllast und Lüfter aus. Von drinnen bekommt man das ja kaum mit, wenn man direkt davor hockt hab ich manchmal Angst das er gleich abhebt

[DoCtOrING]

Nach zwei Wochen 98PS Mini hab ich auch ne Frage zum genau dem gleichen Verhalten des Ursprungsthreads. Es geht mir nicht ums NACHLaufen. Bereits innerhalb weniger Minuten fängt der Lüfter an sich zu melden. Nein, ich meine nicht den Innenraumlüfter (der an sich schon sehr laut ist), wenn ich draussen ein Hoftor öffne ist es eindeutig ein Lüfter hinterm Kühler. Im Stop'n'go bei geöffnetem Fenster macht man es freiwillig wieder zu damits leiser wird.

Ist das normal? Meines Erachtens: nein. Ich hab auch noch keinen anderen Mini gesehen der dieses Verhalten an den Tag legt.

Welcher Sensor ist hier verantwortlich? Kosten?
Oder gibts dafür nen Software-Upgrade?! Die Kiste ist zuletzt im Sommer 2014 in der BMW Werkstatt zum Service gewesen.