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So, am 20.08.2009 werde ich den MINI E in unserem Haupthaus in Gelsenkirchen bei einer exklusiven MINI-Händlerveranstaltung fahren können...
Werde anschleißend ganz artig berichten, wie sich so ein MINI ohne Verbrennungsmotor anfühlt/anhört..
Bin schon sehr gespannt!!
Bye bye MINI.
"Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davorsteht und Angst hat, es aufzuschließen." Walter Röhrl
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du wirst begeistert sein. er klingt wie der kompressor vom R53 und beschleunigt wie ein gummiband
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bigagsl schrieb:du wirst begeistert sein. er klingt wie der kompressor vom R53 und beschleunigt wie ein gummiband 
Ich denke eher, der klingt nach Straßenbahn
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ja, aber nimm mal den r53 kompressor für sich alleine - woran erinnert das?
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bigagsl schrieb:ja, aber nimm mal den r53 kompressor für sich alleine - woran erinnert das? 
Mixer?
#Lotte
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Komme gerade aus Kalifornien zurück und habe dort tatsächlich ein paar von den e-Minis fahren sehen...Die Topspeed-Begrenzung geht vollkommen ok, da die meisten e-MINIs in die USA gegangen sind und wenn man mal eine Interstate-Straße mit zulässigen 70 mph erwischt, dann ist das schon eine Ausnahme und grenzt nahezu an Raserei... (das sind 120 km/h)...Ich würde sofort ein Auto mit einer anderen Antriebsart kaufen, welches die Umwelt schont und sparsam mit den zur Verfügung stehenden Resourcen umgeht, aber derzeit sehe ich das e-Auto noch nicht als Alternative an.Seitdem ich meinen aktuellen Wagen vor 9 Jahren gekauft habe, bin ich im Durchschnitt pro Tag 205 Kilomter gefahren, was bedeutet, dass auch viele Tage dabei sind, wo ich wesentlich mehr gefahren bin - höchste Tagesfahrleistung waren knapp 1.600 Kilometer auf einer Rückreise von Kroatien aus... sowas ist mit einem e-Auto nicht möglich...Der e-MINI ist ja auch von der Bauart nur als Testwagen zu sehen, da man nicht wirklich als Alternative Rücksitze etc. ausbauen kann und 5.000 Laptop-Akus einsetzen kann...GrußPeter
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klasse zusammenfassung des themas. auf den punkt gebracht!
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