[shorty]

ZITAT:
Ab ca. Oktober 2007 haben alle R56 (Hatch) außer JCW dieser Funktion standardmäßig. Alle R55 (Clubman) außer JCW seit Anfang an.
Erkennen kannst du es am "(A)off" Knöpfchen die zum Ausschalten benutzt wird.


Natürlich nur beim Schalter und nicht beim Automatik.

Gruss dirk

[MajorDutch]

Ah ok Danke, dann hat es meiner wohl nicht mit drin! Den DSC Knopf kenne ich flüchtig, aber den anderen habe ich definitiv nicht. Meiner ist Baujahr 06/2007, wird wohl daran liegen...

[jeb]

Natürlich nur beim Schalter und nicht beim Automatik.

recht haste, obwohl das "Natürlich" ja nicht so natürlich ist.... wird Zeit das es auch bei Automatik kommt

[neffjork_dschunke]

das nicht Anspringen habe ich in meine 85.000 km auch 3x gehabt. Ich habe aber noch kein Muster entdecken können wann es passiert.

Genau so ist es - es passiert verdammt selten und ohne erkennbaren Grund.

[Monzaman]

Wollte nur berichten, dass ab dem 3. Tag der "Einfahrzeit" nach längerer Standpause die SSA wieder funktioniert. Auch der Hill Holder...(Cup Holder?) läßt den Wagen beim Anfahren jetzt nicht mehr zurückrollen.

Es scheint also tatsächlich so zu sein, als wäre die Batterie nicht mehr ganz voll gewesen...

[mimchen]

Wollte nur berichten, dass ab dem 3. Tag der "Einfahrzeit" nach längerer Standpause die SSA wieder funktioniert. Auch der Hill Holder...(Cup Holder?) läßt den Wagen beim Anfahren jetzt nicht mehr zurückrollen.

Es scheint also tatsächlich so zu sein, als wäre die Batterie nicht mehr ganz voll gewesen...

Hallo. Ich hätte mal 'ne Frage. Wie lange "Einfahrtzeit" muss mann denn so rechnen? Ich fahre jeden Tag mit meinem Cooper S leider zwar och nur kurze Strecken so zirka 15 Minuten. Aber auch wenn ich fast 'ne Stunde fahre schaltet die SSA nicht ein.
War schon bei BMW, die haben die SSA neu programmiert aber hat nur kurz funktionniert trotz kurzer Fahrt.
Was ich komisch finde solange mein Auto in der Werkstatt war bekam ich ein Clubman als Ersatzfahrzeug und da hat SSA sofort funktionniert.
Kann mir jemand helfen?
Mfg

[mimchen]

Wollte nur berichten, dass ab dem 3. Tag der "Einfahrzeit" nach längerer Standpause die SSA wieder funktioniert. Auch der Hill Holder...(Cup Holder?) läßt den Wagen beim Anfahren jetzt nicht mehr zurückrollen.

Es scheint also tatsächlich so zu sein, als wäre die Batterie nicht mehr ganz voll gewesen...

Hallo. Ich hätte mal 'ne Frage. Wie lange "Einfahrtzeit" muss mann denn so rechnen? Ich fahre jeden Tag mit meinem Cooper S leider zwar och nur kurze Strecken so zirka 15 Minuten. Aber auch wenn ich fast 'ne Stunde fahre schaltet die SSA nicht ein.
War schon bei BMW, die haben die SSA neu programmiert aber hat nur kurz funktionniert trotz kurzer Fahrt.
Was ich komisch finde solange mein Auto in der Werkstatt war bekam ich ein Clubman als Ersatzfahrzeug und da hat SSA sofort funktionniert.
Kann mir jemand helfen?
Mfg

[scheffi]

naja, wenn dein mini schon beim freundlichen deswegen war, sollte der sich auch drum kümmern können.
leider habe ich da keinen tip, wodran das liegen könnte. bei den momentanen temperaturen (so um 13° bei uns) reagiert die ssa bei meinem cooper nach rund 4 km.

[scheffi]

naja, wenn dein mini schon beim freundlichen deswegen war, sollte der sich auch drum kümmern können.
leider habe ich da keinen tip, wodran das liegen könnte. bei den momentanen temperaturen (so um 13° bei uns) reagiert die ssa bei meinem cooper nach rund 4 km.

[MunichCruiser]

... nur kurze Strecken so zirka 15 Minuten. Aber auch wenn ich fast 'ne Stunde fahre schaltet die SSA nicht ein...

Gleiches Problem, die Batterie hat nicht ausreichend Spannung. Wenn Du in der Regel nur 15 Minuten am Stück fährst, wird die Batterie nie richtig geladen. Da hilft dann auch mal gelegentlich eine Stunde fahren nicht. Da wird dann erst mal die Batterie randvoll geladen und das braucht mehr als nur eine Stunde Betrieb.