[kOnsOlErO]

Hankook Evo S1.

Find ich bei Nässe sehr angenehm, ist relativ spurtreu und geht gut ums Eck. Auch der Übergang zum Gripverlust ist angenehm und nicht so ruckartig wie bei abrupt Derivaten

Da haste ne Empfehlung ...

[claudi88]

DANKE was mach ich nur ohne dich =/

aber ich habe gehöfft das es noch andere meinungen gibt...

Da ich von den Reifen keine guten erfahrungen gehört habe...

[Scotty]

Da haste ne Empfehlung ...

...und wenn du Grip in der Kurve willst, nimmst du keinen 205/40R17

[claudi88]

...und wenn du Grip in der Kurve willst, nimmst du keinen 205/40R17

Welche würdest du den eher empfhelen? sollten aber auch nicht zu breit sein, da ich noch von de stelle kommen will

[Scotty]

Den Reifen den Du suchst gibt es so leider nicht. Preiswerte Reifen wie der Hankook Ventus V12 fallen dafür ganz aus. Er wird die Nordschleife nicht all zu lange überleben.

Bridgestone Potenza RE 050 A 205/45 R17 84V.
Pirelli Pzero 205/45 R17 84V

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In der Größe 215/40 17 würde mir der Pirelli P7 einfallen: Er hat sehr gute Nässeeigenschaften, ist lenkpräzis und hat im trockenen viel Grip, ist relativ komfortabel und leise - der beste (Strassen -) Reifen den ich bis jetzt gefahren bin. Gibt es leider nicht in 205/45 17. Zur Haltbarkeit kann ich noch nichts sagen..

ansonsten ist die suchfunktion dein freund. Es gibt reichlich threads mit Reifenempfehlungen...

[kOnsOlErO]

DANKE was mach ich nur ohne dich =/

aber ich habe gehöfft das es noch andere meinungen gibt...

Da ich von den Reifen keine guten erfahrungen gehört habe...

Tja, das frag ich mich auch .... -.-


Den fahr ich auch.. also haste schon 2 Empfehlungen.

(hat mir übrigens Scotty empfohlen)

[smartopen]

ich will zwar nicht auf die rennstrecke aber der hankook ist auch durch den preis eine möglichkeit ab ca 100€ andere fabrikate kosten 60-80€ mehr da kann man schon mal neue kaufen

[Oberon]

Fahre den V12 Evo in 205/40 17 und bin soweit zufrieden, unterm Strich nen guter allrounder der auch sportliches Fahren gut verkraftet auch wenn es da bessere gibt. Im Nassen ist er nicht so das wahre und ich kann mir eigentlich nicht vorstellen das der S1 da besser sein soll.

Zur Haltbarkeit kann ich noch nicht sooo viel sagen, sieht noch ganz gut aus, allerdings nehme ich jede Kurve in aller Regel am Limit (wenn es geht und ich keinen gefährde) und vorne sind die Flanken auf jeden Fall schon angegriffen

[chubv]

Fahre den V12 Evo in 205/40 17 und bin soweit zufrieden, ...

Den fahren wir auch und wir sind sehr zufrieden damit. Wir hatten bis dato aber auch nur davor die Serien RFT drauf.

[JackSparrow]

Tja, das frag ich mich auch .... -.-


Den fahr ich auch.. also haste schon 2 Empfehlungen.

(hat mir übrigens Scotty empfohlen)

und hier haste die Empfehlung Nummer 3, ich fahr aktuell auch den S1 in 215/40 R17.
Klebt relativ gut auf der Strasse, Grenzbereich ist sehr groß und leicht kontrollierbar. Im Nassen ist er auch gut.

Ich muss dazu sagen das ich keinen Vergleich zum Pirelli PZero und Bridgestone Potenza habe.

Ich Vergleich zu Toyo Proxess und original Dunlop Runflat ist der S1 um Welten besser!